Zní to jako pradávná historie. Už proto, že první tabulky požární bezpečnosti a hořlavosti materiálů uvnitř interiéru automobilů dával americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) dohromady před třiapadesáti lety.
Udávaly, jak rychle – respektive jak pomalu – mají polštáře sedadel, čalounění předního panelu, loketní opěrky, pásy, opěrky hlavy, závěsy a stínítka hořet, aby byly považovány za bezpečné. Cílem bylo snížit závažnost a četnost popálenin při požárech vozidel prodloužením doby evakuace cestujících. Americké automobilky úkol splnily výtečně. Protože si začaly pomáhat masivní aplikací látek, nazývaných povšechně chemické zpomalovače hoření. Co jsou zač?
Vyšší teploty v létě způsobují zvýšené uvolňování – únik plynů – z obsažených interiérových prvků.
