Ani v listopadu se pád prodejů nových aut na evropském trhu nezastavil. Výrazně si pohoršil Renault, Fiat nebo Audi.

V Šiklově mlýně na Vysočině se letos sešlo už osm tisíc příznivců dacií. Pokud bude trend nadále rostoucí, za pár let se do westernového areálu nevejdou…

Dnešní auta mají mnoho funkcí, přitom většina uživatelů z nich využívá pouze některé a jen neúplně. Zaměřili jsme se zejména na ty, které vás mohou pořádně potrápit, když je neznáte.

DAF Trucks N.V. letos oslavuje 90. výročí od svého založení. Dnes je tato firma vnímána jako jeden z největších výrobců nákladních vozidel v Evropě, ale téměř třicet let produkovala i malé osobní automobily.

Tatra se s výrobou osobních automobilů rozloučila koncem devadesátých let dvacátého století. Připomeňme si poslední z nich ve velké galerii.

Automobilka Škoda Auto vyrobila automobil s pořadovým číslem 20 milionů. Jubilejním vozem se stal sportovně-užitkový Karoq, který sjel z linky ve výrobním závodě v Kvasinách na Rychnovsku.

Vláda chystá sérii opatření na podporu elektromobilů a podpoří vývoj vozů s autonomním řízením. Navrhuje, aby elektromobily nemusely platit registrační poplatky a měly bezplatný vjezd do center měst.

Na třetím ročníku Dacia Pikniku, neformálního setkání majitelů dacií, jsme nemohli chybět. Tak nadšené publikum prý v Šiklově mlýně na Vysočině dlouho nepamatují.

Už jen do 5. června se můžete přihlásit k účasti na 3. ročníku Dacia Pikniku, který se bude konat tradičně v areálu Šiklova mlýna.

Insignia nahradila na podzim 2008 v nabídce Opelu nepříliš úspěšnou Vectru C a odvozený hatchback Signum. Vyrábí se dodnes.

Co je lepší, motor vpředu a pohon předních kol, nebo motor vpředu a poháněná zadní náprava? A co další koncepce pohonu?

V osmdesátých letech minulého věku vyráběl Renault oblíbené sedany a hatchbacky řady 9/11. Pod názvy Alliance a Encore je znali i Američané.

Escort, stěžejní model evropské filiálky Fordu, zaznamenal ve třetí generaci doslova revoluci. Přešel totiž na přední pohon.

Odvodit ze sedm let starého auta úspěšný soutěžní speciál, který prakticky vymaže konkurenci a sbírá tituly jeden po druhém? Lancia to dokázala! Delta se i dobře prodávala, vzniklo jich přes 525 tisíc...

Porsche 928 je dnes bráno stále jak atypický vůz značky, vždyť nemělo vzduchem chlazené ploché motory v zádi. Vyrábělo se neskutečných osmnáct let bez výraznějších změn.

Rover 3500 zaujal před čtyřiceti lety svými tvary inspirovanými Ferrari Daytona. Dočkal se i sportovních úspěchů, ale s kvalitou vozů to bylo horší...

Simca v polovině sedmdesátých let minulého věku představila obchodně úspěšnou řadu moderních rodinných hatchbacků. Postupně se rodily pod několika značkami a dostaly se i k nám...

Podle Mladé fronty Dnes se jedné ze tří částí většího tendru účastnila také automobilka Hyundai. Za 185 aut ale chtěla o pět milionů korun více než Škoda Auto.

Zájem Slováků o koupi nových vozů v prvním letošním pololetí mírně stoupl. Tradičně nejsilnější pozici na trhu si udržela Škoda Auto, uvedl tamní Svaz automobilového průmyslu.

Druhý ročník setkání majitelů vozů Dacia v České republice přilákal přes šest tisíc návštěvníků. Nadšeni byli všichni!