Začátek letošního roku nezačal pro německý automobilový koncern Volkswagen dobře. Zejména kvůli slabší poptávce v Číně a Americe dodal v lednu na trh jen 882.200 automobilů, meziročně o 1,8 procenta méně.

Herbertu Diessovi se nelíbí, jak se v Evropě bojuje proti individuální dopravě. Mimo jiné varuje před mohutným propouštěním v automobilovém průmyslu.

Není to sice oficiální, ale automobilka Volkswagen už prý našla partnera pro vývoj autonomních technologií. A nejde o žádnou malou rybku…

Volkswagen si pro letošní autosalon v Ženevě připravil svůj autonomní přepravník Sedric v nové podobě. Žlutá barva tohoto vozidla má dávat jasně najevo, že se muže stát ideálním školním autobusem.

Uber patří mezi velké propagátory autonomních vozidel, jeho generální ředitel však tvrdí, že nejsou tak blízko, jak dnes naznačují mnohé optimistické prognózy.

Německý koncern spolupracuje s ruskou automobilkou od roku 2011 a v létě letošního roku došlo k prodloužení partnerství. Podle nejnovějších informací má Volkswagen Group jednat o koupi podílu v GAZ Group.

Autonomní řízení a elektromobilita - stěžejní pilíře automobilového průmyslu budoucnosti. Alespoň podle koncernu VW, jenž tyto názory prezentuje na show ve Frankfurtu. A myslí to vážně!

Stejně jako loni se nacházíme znovu na stejném místě, v jedné z menších hal ženevského výstaviště. Pompézním večírkům VW odzvonilo. Bylo letos vůbec něco jinak?

Italsko-americkou automobilovou skupinu Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ve Spojených státech kvůli emisím naftových vozů vyšetřují kromě ministerstva spravedlnosti také další úřady, včetně Komise pro cenné papíry a burzy (SEC).

Prokurátoři v Německu rozšířili vyšetřování emisního skandálu Volkswagenu a podezírají bývalého generálního ředitele, že o manipulacích s emisemi věděl dříve, než doposud tvrdil.

Koncerny BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company a Volkswagen Group už v příštím roce vybudují 400 rychlonabíječek. Budou mít mnohem větší výkon než Superchargery od Tesly.

Už jen minimum automobilových značek je samostatných, nejnověji tuto skupinu „sirotků“ opustila značka Mitsubishi.

Případný odchod Británie z Evropské unie by podle analytiků způsobil problémy německému automobilovému průmyslu.

Slavná italská značka má zůstat pod křídly koncernu VW Group a o jejím prodeji se podle slov předsedy představenstva automobilky Audi Ruperta Stadlera neuvažuje.

Francouzský úřad pro stíhání podvodů v rámci pokračujícího vyšetřování emisí v automobilovém průmyslu vykonal prohlídku v automobilové skupině PSA Peugeot Citroën.

Bývalý šéf německé automobilky Volkswagen Martin Winterkorn byl již v květnu 2014 upozorněn na problémy kolem testování emisí naftových vozů ve Spojených státech.

Prodeje VW Group v důsledku problémů na důležitých trzích v Číně nebo Brazílii v loňském roce klesly. V lednu ale koncern zaznamenal růst.

Leadeři v oblasti vývoje bezpilotních systémů řízení aut oznamují, že testování prototypů provází velká spousta problémů.

Škoda Auto se během čtvrt století v koncernu Volkswagen pořádně vyšvihla. Nyní se na produkci podílí více než deseti procenty, tedy zhruba dvakrát více než v prvním roce pod německými křídly.

Čína nebo Brazílie byly velice nadějnými trhy, tamější prodeje ale v posledních měsících klesají. Situace už zasáhla i VW Group.