Opět si přebírám klíčky od pětkového BMW a jsem napjatý. Kromě generace E60 jsem zatím vyzkoušel všechny předchůdce současné pětky a vždy jsme byl spokojen, Navíc kolegové mají pro současnou G30 jen slova chvály.

Provozní zisk německého výrobce luxusních automobilů BMW se ve třetím čtvrtletí propadl o 27 procent na 1,75 miliardy eur (45,3 miliardy Kč).

Mnichovští se pilně připravují na příjezd nového vydání modelu X7. A první silueta potvrzuje, že dostane opravdu obří ledvinky.

Německý výrobce luxusních automobilů BMW dnes zhoršil výhled pro letošní rok kvůli přísnějším pravidlům pro testování emisí a pokračujícím sporům v mezinárodním obchodě.

Podobu bavorského osmičkového kupé už známe. Tentokrát nebudeme ochuzeni ani o kabriolet. BMW na něj láká zakamuflovaným prototypem.

Mnichovský plug-in hybrid je sám o sobě atraktivním strojem. Co se ale stane, když dostane ostřejší vzezření a výkonný osmiválec? Odpovědí je model i8 GTR.

Supersportovní bavorák s dvojicí turb a na plyn, který navíc zajel rychlostní rekord. Ne, to není žádná utajená novinka mnichovské automobilky. Příběh se začal psát na začátku 80. let...

Placka BMW M1 je vzácná sama o sobě. Jenže teď se objevil v sousedním Německu na prodej exemplář, který by chtěl mít ve své sbírce nejspíš každý milovník klasických bavoráků...

Německý výrobce luxusních automobilů BMW vyplatí svým zaměstnancům v Německu za loňský rok rekordní odměnu ve výši 9455 eur (zhruba 240.000 Kč). Informuje o tom server Automobilwoche s odvoláním na mluvčího BMW.

Jeden z 453 vyrobených kusů legendárního mnichovského supersportu BMW M1 se po 34 letech vrátil na světlo světa. Po renovaci je opět v krásném stavu!

Automobilka Škoda Auto vyrobila automobil s pořadovým číslem 20 milionů. Jubilejním vozem se stal sportovně-užitkový Karoq, který sjel z linky ve výrobním závodě v Kvasinách na Rychnovsku.

Divize BMW M se chce i nadále věnovat především sportovním verzím standardních modelů značky BMW a nehodlá oživovat myšlenku supersportovního modelu M1.

Máme tu zase jeden exkluzivní nález ze zapomenuté garáže v Itálii. BMW M1 z osmdesátek má najeto necelých 7400 km.

Mezi novinky značky BMW, které se představí návštěvníkům letošního autosalonu v Paříži, se má zařadit i nejnovější evoluce velkého elektřinou poháněného skútru C evolution.

Laserová dálková světla nebo tvary konceptu Gran Lusso Coupé, to jsou prvky, které můžeme čekat od příští generace mnichovské řady 5.

Mnichovská značka se stane klíčovým dodavatelem pohonných systémů pro výrobce automobilů Karma s alternativními systémy pohonu.

Máme tu jednu žhavou novinku z roku 1981. Nechybělo mnoho a kultovní BMW M1 přežilo svou smrt. Mohlo se i nadále vyrábět s logy Alpina.

BMW M1 nedává spát. Klasická bavorská placka je pro mnohé nesplnitelným snem, designéři se k ní také rádi vracejí.

Automobilce BMW se prodejně daří. Růst v Číně by ale mohl být lepší.

Giorgetto Giugiaro většinu aut, pod kterými je podepsán jeho Italdesign, skutečně navrhl a nenechal e zastupovat podřízenými. Třeba bavorský supersport M1.