Volkswagen Polo aktuální generace nemůže přijít o klasickou čtyřdveřovou variantu, tedy sedan. Zatím je určen jen pro Latinskou Ameriku, představil se koneckonců v Brazílii.
Polo GTI rallyeové skupiny R5 dostalo pro příští sezónu upravené nárazníky a spoilery. Vyšlápne si na úspěšnější koncernovou kolegyni s okřídleným šípem?
Volkswagen Polo aktuální generace nemůže přijít o klasickou čtyřdveřovou variantu, tedy sedan. Zatím je určen jen pro Latinskou Ameriku, představil se koneckonců v Brazílii.
Šestá generace kompaktního hatchbacku přijíždí s většími rozměry, čtyřmi úvodními motory a řadou bezpečnostních asistentů. Od Golfu je Polo rozeznatelné zase o kousek méně.
Volkswagen ukázal nové vydání malého pola GTI. Se 197koňovým dvoulitrem půjde o nejvýkonnější polo všech dob. A mělo by být také zábavnější než současný Golf GTI. Alespoň tak to u Volkswagenu slibují.
Jenom málokterý sportovní hatchback má tak velkou skupinu zastánců, jako Volkswagen Golf GTI. Nový Up! GTI se vrací ke kořenům a vzpomíná na dobu před jednačtyřiceti lety.
Volkswagen sice šampionátu WRC dominuje, ale s ohledem na aféru dieselgate a snižování nákladů má jeho vedení již brzy rozhodnout a tom zda v něm bude nebo nebude pokračovat.
To se takhle kdesi ve Finsku ženete šotolinovou cestou, co to dá, v suverénním Polu WRC a na nárazníku vám visí... Kamaz! Steven Spielberg by měl radost.
Tři silné hatchbacky s pohonem předních kol, tři různé charaktery. Nejvíce nás překvapil projev speciální edice k 40. výročí legendy GTI. Tohle se Wolfsburgu povedlo!