Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Porsche Cayman: Dočkáme se také verze GT4 RS?

Michal Fokt
Diskuze (5)
Porsche je připraveno, pokud si to zákazníci značky vyžádají, vytvořit ještě lehčí a výkonnější provedení modelu Cayman GT4. To už by se 911 GT3 RS mohlo obávat.

Kredit modelu Cayman se stále zvyšuje, z auta jen o něco lepšího, než základní Boxster se stále více a více stává nebezpečným sokem legendární 911. Na pováženou je zejména loňská verze Cayman GT4, která už se při nižší váze pyšní výkonem 385 k (283 kW) z atmosférického boxeru 3,8 l, jehož síla jde na zadní kola prostřednictvím starého dobrého manuálu.

To je prostě něco, co příznivce klasických sporťáků (nikoli pouze) Porsche nemůže nechat chladného. Ba co víc - šéf Porsche Motorsport Andreas Preuninger sdělil časopisu Evo, že ani ostrým GT4 to nemusí skončit. Pokud by zákazníci projevili zájem, je prý Porsche připraveno přemýšlet o završení výkonnostní evoluce Caymanu modelem GT4 RS.

Zatím je předčasné spekulovat, jak moc by se GT4 RS ubíral cestou 911 GT3 RS a jak nebezpečným konkurentem by této ikoně nakonec mohl být, dá se ovšem předpokládat další navýšení výkonu, dost možná na úroveň 911 GT3, další snížení váhy a nekompromisněji laděný podvozek. I v tomto případě by však byl zachován šestistupňový manuál. Prý proto, aby Porsche ukázalo, že naslouchá...

Michal Fokt
Diskuze (5)
Avatar - CHerokee
9. 3. 2015 18:22
Re: Pořád tam bude mezera minimálně 1,5 mega
GT4 má výkonější motor než klasická 911.
Avatar - Machýrek
9. 3. 2015 18:01
Re: Pořád tam bude mezera minimálně 1,5 mega
Neres to a kup to ;) tohle auto prodas za vic, nez za kolik nakoupis. Kvoty pro zeme, kde zacal prodej, byly pryc za par dni.. momentalne jsem moc daleko na to, abych patral po tom, jaka je situace u nas, ale mam to ve fronte jako task no. 1 hned po navratu :-)
Avatar - Mireon
9. 3. 2015 17:12
Re: Pořád tam bude mezera minimálně 1,5 mega
Proč teda porsche tam neda stejne výkonný motor jako ma 911? Uz minulý cayman je auto proste zabava řídit.Ale dnes je to hlavne marketing.Kdyz vezmu cenu exkluzivni verze R ktera se mi asi do prichodu Gt4 líbila nejvíc ale cenove je to des rozdil kolem pul mega je mazec.
9. 3. 2015 16:41
Re: Pořád tam bude mezera minimálně 1,5 mega
Proč by se měla obávat? Dyk to sám píšeš, je to jiný auto pro jiný zákazníky. Oni to nebudou úplný troubové, u toho Porsche..:)
9. 3. 2015 16:09
Pořád tam bude mezera minimálně 1,5 mega
takže se GT3 RS "obávat" nemusí.Zato "obyčejná" 911 by se "obávat" mohla,GT4 stojí plus mínus stejně a určitě to bude zajímavější auto než Carrera,která je spíš než sporťák luxusní rychlé kupé.