Na úplném začátku vlakové dopravy se bez nich železnice klidně obešla, na koněspřežce z Budějovic do Lince se na konci trasy jednoduše obrátila oj vozu, koňské spřežení se zapřáhlo z druhé strany a hyjé. Jenže nástup parostrojní železnice a zahušťování provozu se bez výhybek už neobešel.
Bez nich by v podstatě železniční doprava vůbec nemohla existovat. Křížení, rozcházení a sbíhání tratí zařizují právě výhybky. Podle směrového uspořádání se dělí na jednoduché, obloukové, obousměrné, trojité a vícenásobné.
Fotografie seřazené podle hlasování najdete zde |
Vyfotit správně vlak na spleti výhybek je opravdové umění. Fotograf musí přesně vědět, kam má souprava přehozeno, aby vystihl správný okamžik. Ani takové výzvy se ovšem naši čtenáři nezalekli.
Během července jste nám poslali několik desítek fotografií, do finálního kola jsme vybrali 30 nejzajímavějších snímků. Ve speciální galerii jste pak sami mohli hlasovat pro fotografie, které jste považovali za nejkrásnější. Hlasování bylo ukončeno v úterý 8. srpna ve 13 hodin. Vítězem se stává Leoš Knecht za fotografii rychlíku na výhybkách ve Střelicích a Tomáš Cimpa za snímek elektrické lokomotivy během nostalgické jízdy v Táboře. Oba autory odměníme dvěma vouchery Českých drah.
Obecná pravidla čtenářských a marketingových soutěží MAFRA, a. s. najdete zde.
Během srpna nám posílejte svoje úlovky na téma „Vlaky a děti“. Soutěž bude ukončena 31. srpna 2023 ve 23:00.
Vyhrajte vouchery a procestujte vlakem Česko
Pošlete fotku do fotosoutěže Očima šotouše a vyhrajte 2 x vouchery Českých drah v hodnotě 500 Kč. Voucher lze využít k nákupu vnitrostátních a mezinárodních jízdenek (kromě jízdenek OneTicket), místenky, lůžka, lehátka, aplikací na In Kartě, jízdenek IDS, k nabití účtu ČD Kredit a v e-shopu ČD také k nabití účtu elektronické peněženky na In Kartě. Voucher nelze uplatnit k úhradě produktů prodávaných jako zboží. Voucherem nelze platit nákup jiného voucheru. Partnerem fotosoutěže jsou České dráhy, a.s.
České dráhy plní v České republice úlohu národního dopravce a na základě objednávky státu a krajů zajišťují základní dopravní obslužnost státu. V posledních letech společnost výrazně omlazuje svůj vozidlový park, a to jak v regionální, tak v dálkové dopravě. Cílem je zatraktivnit železniční dopravu a zvýšit konkurenceschopnost na otevřeném trhu. Do nákupu a modernizace vozidel investovala firma v uplynulých letech desítky miliard korun a významné investice plánuje dopravce i v dalších letech.
