Tesla prévoit de présenter son robot-taxi début août

C’est un message très succinct qu’Elon Musk a publié sur le réseau social X, dont il est également propriétaire : « Présentation du robot-taxi Tesla le 8/08 ».

Elon Musk considère les robots-taxis comme l'avenir de la mobilité. Il a même publiquement prédit un avenir de la mobilité dans lequel les taxis sans chauffeur pourraient devenir un mode de transport plus courant que les voitures conduites par des humains. Il a déclaré que Tesla « ne vaudrait pratiquement rien » si une capacité de conduite autonome totale n'était pas atteinte.

« La plupart des gens n'ont toujours aucune idée de combien le FSD [ndlr, FSD pour full self-driving, conduite 100% autonome] de Tesla sera terriblement bon, avait-il publié en mars sur X. Ce sera tellement surhumain qu'il paraîtra étrange à l'avenir [de concevoir] que les humains ont conduit des voitures, même épuisés et ivres ! », ajoutait-il.

L'annonce d'une date précise de la présentation du robot-taxi de Tesla a longtemps été retardée par des soucis de sécurité autour du véhicule autonome.

Le constructeur automobile fait d’ailleurs face à des poursuites judiciaires et à des enquêtes sur des accidents impliquant ses systèmes d'aide à la conduite Autopilot et Full Self-Driving, qui ne sont pas totalement autonomes. Tesla impute ces accidents à des conducteurs inattentifs.

Un nouveau cap de Tesla ?

La présentation du robot-taxi prévue le 8 août prochain marque-t-elle un changement de stratégie du constructeur américain ? Son patron a beau le démentir, les rumeurs se sont multipliées sur l'abandon de la Tesla à un prix abordable, autour de 25 000 dollars. La « voiture électrique pour tous » devait être la deuxième étape du développement de la marque californienne, après le succès de son véhicule de luxe.

Mais entre-temps, la Chine a pris de l'avance sur les modèles à bas coût n'excédant pas 10 000 dollars. Aujourd'hui, la concurrence est d'autant plus acharnée sur ce segment que la demande a ralenti depuis l'an dernier et encore au premier trimestre de cette année, aussi bien aux États-Unis qu’en Chine et en Europe. En cause : l'inflation et la diminution des subventions à la voiture électrique.

Avec une chute de 8% de ses ventes depuis janvier, Tesla n'est plus épargné, même si l'Américain garde son rang de numéro un mondial, devant le Chinois BYD. La valorisation de Tesla, qui s'élève à 545 milliards de dollars, reste supérieure à la valeur combinée des trois constructeurs automobiles les plus importants qui viennent ensuite, à savoir Toyota, Porsche et Mercedes-Benz.