Renault Mégane oficiálně: Nižší, širší a rovnou jako GT

Za dvacet let Renault prodal přes 6,5 milionů vozů Renault Mégane a nyní přichází nová, v pořadí již čtvrtá generace oblíbeného modelu. Automobilka si zakládá na dynamickém vzhledu vozu s výrazným světelným podpisem. Rovnou se pak ukazuje také ostřejší varianta GT, na které pracovala divize Renault Sport z Dieppe.

Novinkou je jistější postoj vozu, protože automobil je o 25 mm blíže k zemi a zároveň má výrazně větší rozchod kol. Vepředu jsou kola od sebe dále o 47 mm, vzadu pak o 39 mm ve srovnání s předchůdcem, zatímco se prodloužil také rozvor, a to o 28 mm.

Varianta GT pak přijede s přepracovanými nárazníky pro vyjádření sportovního ducha, přičemž můžeme čekat hlavně větší nádechy vzduchu. Vzadu pak nechybí difuzor s výraznými koncovkami výfuků. Vše je údajně inspirováno monoposty Formule 1. Modrá barva Iron blue je pak kombinována s doplňky v odstínu Dark metal. Sportovnější GT jezdí na osmnáctipalcových kolech speciálně vyvinutých pro model od Renault Sportu a pravděpodobně dostane řízení všech čtyř kol 4Control.

Jak jsme psali již v předchozím článku, vůz jezdí na platformě CMF-CD, podobně jako Nissan Pulsar, a měl by mít přeplňované zážehové a vznětové motory o objemu 1,2 až 1,6 litru, přičemž vrcholné RS se může těšit na osmnáctistovku. Více informací se dozvíme až příští týden, kdy se vůz odhalí v rámci frankfurtského autosalonu oficiálně.