Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Ford Edge přichází do Evropy, známe jeho české ceny

David Bureš
Diskuze (94)
Crossover Edge byl původně primárně určen pro USA, v druhé generaci se však stává globálním modelem. Letos míří i do Evropy.

Ford Edge se v druhé generaci představil již na konci roku 2013, na evropské trhy ale tento crossover míří s mírným zpožděním až letos, podle původních plánů měl být na starém kontinentě dostupný už loni. Auto bude prodáváno i na českém trhu a díky zveřejněnému konfigurátoru už známe jeho české ceny.

Nabídka motorů pro Edge čítá dvě verze turbodieselu 2.0 TDCi, s šestiválcem 2.7 EcoBoost dostupným v USA nepočítejme. První varianta nabídne 132 kW a 400 N.m, druhá se pochlubí 154 kW a 450 N.m. Slabší jednotka spolupracuje se šestistupňovým manuálem, ta silnější je sériově spjata s dvouspojkovou převodovkou. Pro oba je standardně dodáván pohon všech kol.

Na českém trhu bude Edge nabídnut ve třech stupních výbavy – Trend, Titanium a Sport. České ceny 4,8 metru dlouhého crossoveru začínají na částce 1.119.900 korun za 2.0 TDCi (132 kW).

Z dostupného katalogu vyplývá, že základní výbava zahrne světelný a dešťový senzor, zadní parkovací kameru, kožený multifunkční volant, tempomat, elektricky ovládaná okna nebo dvouzónovou automatickou klimatizaci.

Titanium přidává parkovací senzory vpředu i vzadu, vyhřívané čelní sklo, sportovně tvarovaná sedadla, střešní ližiny s hliníkovou povrchovou úpravou nebo vyhřívaný volant.

Sport se pak liší agresivnějším vzhledem. Verze dostala 20palcová kola, upravené nárazníky nebo obdélníkové koncovky výfuku. Uvnitř se pak objevují hliníkové pedály, dále nechybí ani sportovní odpružení nebo řízení s proměnlivým účinkem.

Výbavu bude možné dále rozšířit. Zmiňme adaptivní diodové světlomety (+41.900 Kč), airbagy zakomponované v bezpečnostních pásech zadních sedadel (+6.200,-), aktivní parkovací asistent (+8.000,-), hlídání mrtvého úhlu (+13.300,-) nebo adaptivní tempomat (+7.100,-).

Ford Edge – ceny na českém trhu
Motor2.0 TDCi 4x42.0 TDCi 4x4
Zdvihový objem [cm3]19971997
Válce/ventily4/44/4
Největší výkon [kW]132154
Točivý moment [N.m]400450
Převodovka6M6DS
Max. rychlost [km/h]200210
Zrychlení 0-100 km/h [s]9,99,4
Komb. spotřeba [l/100 km]5,95,9
Cena Trend [Kč]1.119.900-
Cena Titanium [Kč]1.224.9901.316.990
Cena Sport [Kč]-1.353.990

David Bureš
Diskuze (94)
21. 1. 2016 16:26
Re: verze SPORT
Samozřejmě, že za ty peníze nebude porovnatelné auto, ale to prémii v dominanci očividně vůbec nebrání. Postupně prakticky všechno vytlačili a tlačí níž a níž. Větší výběr není na škodu, klidně ať jdou do toho. Ale nečekal bych žádný prodejní fičák. Navíc těch 300 koní není ze vznětového motoru, to je samo o sobě v EU značný hendikep.
21. 1. 2016 11:20
Re: Fordí optimismus
jen k cenam FO RS a Mustang.....taky uz od uvedeni byla cena navysena....Mustang byl za cca 880 tis...a ted zacina kolem 940.....FO RS se jeste nezacal prodavat a uz poskocil o nejakych 30 tis....
21. 1. 2016 11:17
Re: verze SPORT
Ale vladne v te cenove relaci s 300konikama a velmi solidni vybavou? ....rekl bych, ze pak skoncis u 2 mil.....a jeste bude interier "polovicni" :-)
21. 1. 2016 10:26
Re: TREND za 1,1 mega, skoro bez výbavy...
Pamätám na prvé Santa-Fe. Ľudia za to platili milión Sk !!! a tvárili sa, že aký kauf. ;-)
Avatar - Sumi2000
21. 1. 2016 10:17
Re: Ako už tradične ...
Tak to je nabídka..!
Za 750000 kč bych si ho taky dokázal představit.. ;-)