Volvo Trucks a anatomie rekordního tahače The Iron Knight (+video)

Za základ rekordního tahače The Iron Knight posloužila technika modelové řady FH. Speciál určitě zaujme svým aerodynamicky optimalizovaným zevnějškem s laminátovou kabinou, ale mnohem více pozornosti přitahuje jeho pohonná jednotka, která není uložena klasicky v prostoru nad přední nápravou a pod podlahou kabiny, ale až za ní a mezi nápravami.

Pro rekordní jízdy byl použit vznětový šestiválec D13 s přeplňováním čtyřmi turbodmychadly a třemi kapalinou chlazenými mezichladiči, který je naladěn na výkon 1766 kW (2400 k) a točivý moment 6000 N.m.

Extrémně výkonná pohonná jednotka spolupracuje se sériovou dvouspojkovou převodovkou I-Shift Dual Clutch. Ta má s ohledem na hmotnost vozidla „pouhých“ 4,5 tuny upraven software, aby nepočítala se zátěží v podobě plně naložené soupravy tahače s návěsem. Poměr výkonu k hmotnosti je u tohoto stroje 0,5 koně na kg a z 0 na 100 km/h akceleruje za 4,6 s.

Létající pasažér společnosti Volvo Trucks bere dech

Volvo Trucks uvádí, že The Iron Knight pokořil s průměrnou rychlostí 169 km/h a časem 21,29 sekundy mezinárodní rychlostní rekord v jízdě na 1000 metrů s pevným startem. Uspěl rovněž v podobné kategorii na 500 m s pevným startem, a to s rychlostí 131,29 km/h a časem 13,71 sekundy.