Společnost Škoda Auto nasadila čtyři kamiony značky Scania poháněné zemním plynem ve svém hlavním výrobním závodě v Mladé Boleslavi a další vozidlo je určeno pro spojení s dodavatelskou firmu.
Mladoboleslavská automobilka v první polovině 30. let minulého století zaostávala objemem výroby za konkurencí v podobě Pragy a Tatry, to ale změnil jeden nadmíru povedený a úspěšný vůz.
Škoda 860 se stala vrcholem nabídky mladoboleslavské automobilky na konci 20. a na začátku 30. let minulého věku. Exemplář kabrioletu, který uchovává již dvě desítky let tovární muzeum, prošel renovací.
O pozemky se zajímaly další čtyři firmy, které nabídly vyšší cenu za samotné pozemky, město by ale přišlo o stamiliony v benefitech, které dostane od Škody.
Mladoboleslavská automobilka podala v závěru roku žádosti o nové ochranné známky. Napovídají, jakým směrem se bude v příštích letech ubírat budoucnost jednotlivých modelů.
Automobilka Škoda Auto vyrobila automobil s pořadovým číslem 20 milionů. Jubilejním vozem se stal sportovně-užitkový Karoq, který sjel z linky ve výrobním závodě v Kvasinách na Rychnovsku.
Škoda Auto své výrobní aktivity v poslední době rozšiřuje zejména do zemí, které tvoří velkou část odbytu automobilky. Patří mezi ně Čína, Indie nebo Rusko.
První elektromobil s logem značky Škoda se objevil poprvé v roce 1990 na základě zakázky ze Švýcarska. Zkrácený a výrazně upravený elektrický favorit pojmenovaný Shortcut však zůstal pouze prototypem.
Koncept Škoda VisionS si právě odbývá premiéru na ženevském autosalonu, mladoboleslavská značka však má řešení i pro ty, kteří se do Švýcarska nechystají.
Škoda Rapid se v České republice prodává od roku 2012. Jubilejní půlmiliontý kousek červené barvy dnes sjel z linky hlavního výrobního závodu Škody Auto v Mladé Boleslavi.