| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro | Foto: stealth01, Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro | Foto: stealth01, Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro | Foto: stealth01, Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro | Foto: stealth01, Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro | Foto: stealth01, Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro | Foto: stealth01, Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro | Foto: stealth01, Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro | Foto: stealth01, Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro | Foto: stealth01, Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro | Foto: stealth01, Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro | Foto: stealth01, Akcelerace Videoblogy

| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy
| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy
| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy
| Audi A7 Sportback 50 TDI quattro Foto: stealth01,  Akcelerace Videoblogy
11
Fotogalerie

Audi A7 Sportback očima našeho čtenáře. Tak jak je to s tím podvozkem?

Vnímání jízdních vlastností aut je často hodně subjektivní záležitost. Jaký je názor redaktora Autorevue.cz na nové Audi A7 Sportback, už víte, nyní proto dáme prostor jednomu z našich čtenářů.

Když jsme minulý týden vydali test nového Audi A7 Sportback, rozjela se zajímavá diskuse ohledně jízdního komfortu. Každý z vás ví, že když vozu nasadíte obrovská kola s nízkými pneumatikami, zpravidla pak od něj nelze čekat jízdu připomínající let Aladinova koberce. Limity mívá i vzduchový podvozek, který sice posádku umí zahrnout komfortem, jakmile ale trefíte spáru nebo výtluk, ozvou se i ty nejdražší limuzíny.

Jak hodnotí novou generaci Audi A7 Sportback kolega Miro Mihálik, už víte. Protože ale každý může vnímat jízdní vlastnosti, design a prostornost jinak, pojďme se podívat na video, které vytvořil jeden z vás – čtenář Autorevue, vystupující pod nickem stealth01.

Jeho YouTube kanál Akcelerace Videoblogy jsem sledoval již dříve, a přestože videa svou stopáží patří k delším, líbí se mi pro poctivý střih se zaměřením na detaily, lidsky podaný komentář a nápad. Žádný div, že má kanál přes tři čtvrtě milionu zhlédnutí!

Stealth01 vyzkoušel provedení 50 TDI quattro (my měli 55 TFSI quattro, které dočasně vypadlo z českého ceníku) a hodnotí jej třemi pohledy. Nejdříve očima řidiče – cyklisty, následně jako manažer – workoholik, a v posledním příběhu vyslechnete komentář nezadaného majitele agentury závislého na nočním životě a dobrých burgerech.

Je fajn znát názor člověka z druhé strany barikády. Test obsahuje vlastně všechno, co byste jako zájemci o A7 měli vedět. Podvozek ale nakonec není tím největším kamenem úrazu zkoušeného kusu. Ostatně, přesvědčte se o tom sami v přiloženém videu!

Audi A7 Sportback - technická data a ceny na českém trhu
Motor 50 TDI quattro 55 TFSI quattro ultra
Zdvihový objem [cm3] 2967 2995
Válce/ventily 6/4 6/4
Největší výkon [kW/min] 210/3500-4000 250/5000-6400
Točivý moment [N.m/min] 620/2250-3000 500/1370-4500
Převodovka 8A 7A
Max. rychlost [km/h] 250 250
Zrychlení 0-100 km/h [s] 5,7 5,3
Komb. spotřeba [l/100 km] 5,5 6,8
Základní cena [Kč] 1.745.900 dočasně se neprodává

Audi

Německá automobilka Audi patří do od roku 1964 ke koncernu Volkswagen, ve kterém má roli prémiové značky. Počátky společnosti sahají do roku 1899 a k zakladateli Augustu Horchovi.

Audi A1 •  Audi A3Audi A4Audi A5Audi A6Audi A7Audi A8Audi Q2Audi Q3Audi Q5Audi Q7Audi Q8Audi R8Audi e-tron

Doporučujeme

Články odjinud