Modernizovaný Fiat 500X odhaluje své ceny. Kolik dáte za nové turbomotory FireFly?

Také koncern Fiat Chrysler Automobiles reaguje na nové emisní normy v Evropské unii novou generací motorů, které označuje FireFly. Debutovaly v inovovaném Jeepu Renegade a nyní se jich v rámci faceliftu dočkal i bratrský Fiat 500X. Kolik stojí nově nabízený tříválec 1.0 FireFly a od něj odvozený čtyřválec 1.3 FireFly?

Ceny litrového tříválce o výkonu 88 kW kombinovaného s šestistupňovým manuálem začínají na částce 419.900 korun. Po atmosférickém čtyřválci 1.6 E-TorQ (81 kW) se tak jedná o druhý nejlevnější motor v nabídce.

Uvedená cena se vztahuje na verzi Urban, která kombinuje „městský“ vzhled bez tak výrazného oplastování s dálkově ovládaným centrálním zamykáním, elektrickým ovládáním předních, zadních oken i vyhřívaných vnějších zpětných zrcátek, manuální klimatizací nebo tempomatem. V základu 500X nepostrádá ani šest airbagů, diody denního svícení, kožený volant nebo multimediální systém UConnect ovládaný prostřednictvím sedmipalcové obrazovky s možností zrcadlení telefonu. Kola jsou 16palcová, ocelová.

TEST Vyzkoušeli jsme modernizovaný Fiat 500X. Jaký je s novými turbomotory FireFly?

To čtyřválec 1.3 FireFly (110 kW) dostanete až k verzi City Cross, zdůrazňující terénní vzhled auta. V tomto případě třináctistovka přijde na 493.900 korun, přičemž standardně je spárována se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou.

City Cross je možné pořídit také s turbodieselem 2.0 MultiJet (110 kW), který je jako jediný motor v nabídce 500X dodáván s pohonem všech kol. V této variantě přijde na 594.900 korun, je totiž navíc standardně spárován s devítistupňovou automatickou převodovkou.

Výbavu ve srovnání s Urban obohacují přední mlhovky, 16palcová kola z lehkých slitin nebo digitální příjem rádia. Připlatit si lze za full-LED světlomety (17.000 Kč v kombinaci s ambientním osvětlením), dešťový senzor (2.600,-), sledování mrtvého úhlu (s barevným TFT displejem a automatickým nouzovým brzděním za 10.000 Kč) nebo parkovací senzory vpředu i vzadu (s parkovací kamerou za 12.500,-).

Vrcholnou variantou je pak Cross s automatickou dvouzónovou klimatizací, světelným senzorem, zadními parkovacími senzory, parkovací kamerou, navigací nebo 17palcovými koly.

Modernizovaný Fiat 500X poznáte hlavně podle zádě, kde jsou použita podobně koncipovaná koncová světla s lakovanými středy jako u běžné 500. Naopak příď zůstává prakticky shodná. Uvnitř se objevuje přehlednější přístrojový štít nebo nová obrazovka multimediálního systému.