Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi

Koncept Audi e-tron GT | Audi

Koncept Audi e-tron GT Audi
Koncept Audi e-tron GT Audi
Koncept Audi e-tron GT Audi
Koncept Audi e-tron GT Audi
22
Fotogalerie

Audi e-tron GT je předzvěstí elektrického A7 Sportback. Výroba je potvrzena

Novým konceptem předpovídá Audi svůj další plně elektrický model. Spekulace o sériové výrobě nejsou na místě, produkce již byla oficiálně potvrzena.

Koncept e-tron GT svými proporcemi naplno připomíná elektrickou verzi modelu A7 Sportback, mimo to ovšem působí mnohem agresivněji a pochopitelně uvádí řadu designových prvků, které bychom mohli u budoucí produkční verze očekávat. Elektrické čtyřdveřové „kupé“ totiž Audi chystá do sériové výroby v roce 2020.

Na projektu s Audi pracovalo v rámci koncernu VW také Porsche, jelikož e-tron GT využívá stejnou platformu, na které bude stát nové elektrické Porsche Taycan, a to včetně použitého bateriového modulu s kapacitou okolo 90 kWh. Ten má Audi zajistit dojezd přes 400 km na jedno nabití (podle WLTP), kdežto na 80% kapacitu byste měli akumulátory dobít během 20 minut.

Systémový výkon dvou elektromotorů (jeden na každé nápravě) je 434 kW (590 koní). U produkční verze e-tronu GT se očekává zrychlení z nuly na 100 km/h za 3,5 vteřiny a maximální rychlost 240 km/h.

Čtyřmístná kabina konceptu je poměrně minimalistická, oděna v kombinaci Alcantary, umělých textilních potahů a umělé kůže. Koncept se tak pyšní veganským interiérem, přičemž řada materiálů je vyrobena z recyklovaných vláken.

Před řidičem je digitální přístrojový štít, střed palubní desky vyplňuje dotykový displej infotainmentu a ovládání dalších funkci vozu se provádí skrze dotykové plochy na konzoli uprostřed. Středový panel je navíc orientován více na řidiče. E-tron dále nabízí dvojici zavazadlových prostorů – vepředu o objemu 100 litrů, vzadu o 450 litrech.

U elektrického „A7“ počítá automobilka se zavedením systému autonomního řízení 3. úrovně a pochopitelně rozsáhlou konektivitu s mobilními zařízeními. Produkce sériové verze má tedy začít v roce 2020, první kusy by ale měli zájemci očekávat na začátku roku 2021.

Audi

Německá automobilka Audi patří do od roku 1964 ke koncernu Volkswagen, ve kterém má roli prémiové značky. Počátky společnosti sahají do roku 1899 a k zakladateli Augustu Horchovi.

Audi A1 •  Audi A3Audi A4Audi A5Audi A6Audi A7Audi A8Audi Q2Audi Q3Audi Q5Audi Q7Audi Q8Audi R8Audi e-tron

Doporučujeme

Články odjinud