Air France envisagerait de mettre un terme à sa filiale Joon

La compagnie créée depuis un an pourrait être réintégrée chez Air France.

 L’objectif était de séduire une nouvelle clientèle sur des lignes déficitaires.
L’objectif était de séduire une nouvelle clientèle sur des lignes déficitaires. LP/Aurélie Ladet

    À mi-chemin entre le low-cost et une compagnie classique, il y a un an presque jour pour jour, Air France lançait la compagnie Joon dont l'objectif était de séduire une clientèle jeune sur des lignes moyen-courriers déficitaires…

    Pour attirer les passagers, le look « branché » était mis en avant avec un personnel de bord (pantalon cigarette, doudoune sans manches, polo, marinière et des baskets blanches), une offre de divertissement à regarder via le portail Youjoon en streaming sur son smartphone…

    Seulement voilà, la compagnie créée par l'ancien PDG Jean-Marc Janaillac est loin d'avoir fait le plein auprès des clients, des employés et des investisseurs.

    Début novembre, deux organisations syndicales, le SNPNC et l'Unsa PNC, ont adressé un courrier à Benjamin Smith pour dénoncer « la souffrance » des stewards et des hôtesses, leur « épuisement » ainsi qu'un « management punitif » chez Joon.

    Depuis son arrivée à la tête du groupe Air France, Ben Smith semble remettre en cause le positionnement de cette compagnie. « Lorsque Benjamin Smith est arrivé ici, il nous a dit : Qu'est-ce que c'est que ce truc Joon ? », a confié un responsable syndical d'Air France.

    Même si le nombre des passagers a augmenté de 5 % avec un taux de remplissage des avions de 90 %, les résultats sont insuffisants. À en croire Le Figaro, le nouveau patron du groupe aurait décidé de mettre un terme à cette expérience même si la question n'a pas été encore abordée en conseil d'administration.

    Selon le quotidien, les 550 hôtesses et stewards (qui seront bientôt au nombre de 700) devraient être reclassés au sein d'Air France.

    Quel avenir pour Hop !

    Plus largement, Benjamin Smith veut aller plus loin sur la réduction des coûts chez Air France. C'est pourquoi, l'avenir de la compagnie Hop ! devrait aussi être mis sur la table.

    Après plusieurs demandes, l'intersyndicale de la compagnie devrait être reçue par le nouveau patron, le 9 janvier 2019. Depuis sa création il y a 2 ans, à la suite de la fusion des ex-Brit'Air, Régional et Airlinair, la compagnie du groupe Air France-KLM est toujours en pleine zone de turbulences. Selon les syndicats, aucun projet d'avenir à long terme n'est vraiment proposé malgré la concurrence avec les autres compagnies low cost européennes.

    La question sera de savoir si Hop ! comme Joon sera réintégré chez Air France. Un scénario compliqué à mettre en œuvre car en principe les pilotes de Hop ! n'ont pas le droit de piloter des appareils de plus de 100 sièges.

    L'autre possibilité est un nouveau plan de développement. Depuis quelques semaines, les rumeurs font état d'un possible changement de nom.