Triumph Street-Modelle :
Im Gentleman-Modus über Street und Stein

Von Ulf Böhringer
Lesezeit: 3 Min.
Triumph-MotorräderIm Gentleman-Modus über Street und Stein
Triumph hat der zweiten Street-Twin-Generation ein paar PS mehr spendiert. Gleiches gilt für das Schwestermodell Street Scrambler. Beide funktionieren noch deutlich besser als zuvor.

So viel Irritation war selten wie im Dezember 2015 in Valencia: Der englische Motorradhersteller Triumph präsentierte mit der Street Twin das erste Modell seiner neu aufgesetzten Klassik-Baureihe, verriet aber zunächst die Motorleistung nicht. Die Journalisten aus aller Herren Ländern sollten erst einmal vorurteilsfrei eine Runde drehen, bevor sie sich ihre Meinung über den neu entwickelten 900-Kubik-Reihenzweizylinder bildeten. Die Engländer waren überzeugt vom bulligen Charakter ihres Triebwerks, hatten jedoch offensichtlich Angst vor einem Verriss wegen vermeintlichen Leistungsmangels. 40 kW (55 PS) standen in den Papieren, wie der Hersteller schließlich herausrückte, in der Tat ungewöhnlich wenig für eine ausgewachsene, 215 Kilo wiegende Neunhunderter.

Ohne Abo weiterlesen
Dies ist kein Abo. Ihre Registrierung ist komplett kostenlos, ohne versteckte Kosten.
Oder 3 Monate für 1 € pro Monat Zugang zu allen FAZ+ Beiträgen erhalten und immer aktuell informiert bleiben.