Český trh v listopadu 2018 podle segmentů: Vedou Škodovky, Peugeot, ale také Mercedesy

Český trh letos na podzim nezažívá zrovna šťastné období. Registrace nových aut kvůli novým emisním normám klesají, jelikož automobilky část aut nestihly homologovat podle nových pravidel, odborníci navíc naznačují, že trh je do velké míry novými auty už nasycen. Podepsalo se to i na listopadových statistikách.

Minulý měsíc bylo podle statistik Svazu dovozců českých automobilů u nás registrováno 19.283 osobních vozů, o bezmála 16 % méně než před rokem. Z toho 74,3 % automobilů bylo registrováno firemními zákazníky, loni přitom tento podíl činil 76,2 % registrovaných vozů.

Celkový pohled na vývoj českého trhu s automobily za listopad jsme se už podívali, teď je čas upřít pozornost na jednotlivé segmenty. Na čelních příčkách se zase navzdory listopadovému poklesu registrací tolik nezměnilo, pořadí na dalších příčkách se ale celkem hýbalo.

Český trh v listopadu 2018: Pád pokračuje, Octavia ztratila titul nejprodávanějšího auta

Nejprodávanější minivozy

Jestliže v říjnu Škoda Citigo ztratila titul nejprodávanějšího miniauta na českém trhu, o měsíc později se do čela nejmenší kategorie opět vrátila. Se 188 registrovanými kousky má na svém kontě více než dvojnásobek aut než druhý v pořadí, Hyundai i10 (77 kusů). Zbytek pětky zůstává stabilní, třetí je Suzuki Ignis, následují kolínská Toyota Aygo a v Bratislavě vyráběný Volkswagen Up!.

Nejprodávanější malá auta

Škoda Fabia se minulý měsíc stala nejprodávanějším vozem na českém trhu, a tak je logické, že je s 1.909 registrovanými kusy i nejlepší mezi malými automobily. Na druhou příčku se tentokrát s 288 kusy vyhoupla Dacia Sandero, následuje Renault Clio s 226 kousky. Daří se Citroënu C3, se 112 registrovanými kusy obsadil osmou příčku. Naopak Ford Fiesta se tentokrát s 50 registrovanými kusy musel spokojit s až desátým místem.

Nejprodávanější auta nižší střední třídy

Právě nejžádanější segment českých zákazníků jasně ukazuje listopadový propad prodejů, jen dvěma modelům z top ten meziročně vzrostl počet registrovaných kusů, zbytek hlásí pokles. Třeba Škoda Octavia si meziročně sice pohoršila o 28 %, přesto je s 1.723 registrovanými kusy jasnou jedničkou v segmentu kompaktních aut. Druhá následuje Škoda Rapid, stupně vítězů uzavírá Hyundai i30. Silně se propadl třeba sedmý Ford Focus, z loňských 569 na 176 kusů, to je ale způsobeno tím, že se loni za zvýhodněné ceny doprodávala minulá generace.

Nejprodávanější auta střední třídy

Trend klesajících prodejů ve střední třídě setrvává, nejvýše však zůstávají stálice, za Škodou Superb následuje Volkswagen Passat, byť si oba meziročně pohoršily. První o 70 kusů, druhý o 50. Na třetí příčku se pak vyšvihl dynamicky laděný fastback Volkswagen Arteon s 51 exempláři. Naopak jeho hlavní rival v podobě Peugeotu 508 za listopad hlásí jediný registrovaný kus. Nejlepší prémiovkou byl tentokrát celkově čtvrtý Mercedes-Benz C s 44 registrovanými kusy. BMW 3 čekající na příchod nové generace hlásí za listopad 21 kusů, nedávno modernizované Audi A4 jen 11 kousků.

Nejprodávanější auta vyšší střední třídy

Kategorii vyšší střední třídy letos opět vládne Mercedes-Benz třídy E, což platilo i v listopadu, za který měl na svém kontě 99 registrovaných exemplářů. Následuje jeho úhlavní rival, BMW řady 5 se 71 kusy, Audi A6 je třetí s 33 exempláři. Jeho prodeje tak nadále zůstávají nižší, přestože letos na trh dorazilo v nové generaci. Nejlepší pětku uzavírá Mercedes-Benz CLS s 29 exempláři.

Nejprodávanější luxusní auta

Také nejluxusnějším automobilům na českém trhu vládne Mercedes, jehož třída S má za minulý měsíc na svém kontě 33 registrovaných kusů. Následuje BMW 7 s 21 kousky a Porsche Panamera se čtyřmi exempláři. Audi A8 sice dorazilo v nové generaci, pouhé dva registrované kusy v listopadu ale naznačují, že zákazníci nadále čekají na příchod silnějších motorů pro tento model. Jaguar XJ, Lexus LS a Maserati Quattroporte mají za listopad po jednom kusu.

Nejprodávanější sportovní auta

Boj mezi Fordem Mustang a BMW 4 o titul nejprodávanějšího sportovního modelu u nás pokračuje s tím, že v listopadu se z vítězství radoval americký pony car, s 21 registrovanými kusy. O pozornost se ale bude hlásit ještě jedno BMW, v listopadu totiž byly na českém trhu registrovány první kusy nové řady 8, a to hned deset!

Nejprodávanější malá SUV

Také dnes tak populární kategorie malých SUV hlásí v listopadu ztráty, jedničkou však zůstává Peugeot 2008, kterému počet registrovaných kusů meziročně vzrostl z 214 na 248 exemplářů. Druhý Renault Captur si však meziročně pohoršil, stejně jako páté Suzuki Vitara a šestý Opel Crossland X. Úspěšný měsíc to byl pro Hyundai Kona, 104 kusů mu vyneslo čtvrtou příčku v segmentu, navíc to bylo trojnásobné množství co loni.

Nejprodávanější kompaktní SUV

Nejžádanějším SUV segmentu C je na českém trhu letos zatím Škoda Karoq, ta se ale v listopadu musela spokojit se třetím místem. Nejvýše byl totiž větší sourozenec, Škoda Kodiaq, s neskutečnými 1.168 registrovanými kusy, což je zhruba pětina jejích registrací za letošní rok. Druhá se umístila Dacia Duster s 541 kusy. Právě Kodiaq a Duster jsou společně s Toyotou C-HR jedinými modely v top desítce segmentu, kterým počet registrací meziročně vzrostl. Celkově sedmý VW T-Roc se pak před rokem ještě neprodával.

Nejprodávanější malé a kompaktní velkoprostorové vozy

Nejžádanějším modelem mezi malými a kompaktními velkoprostorovými vozy byl i minulý měsíc Hyundai ix20, 216 registrovaných kusů je však o 90 méně než před rokem. V segmentu to nebylo nic neobvyklého, velká část top 10 zaznamenala nižší prodeje než loni, což opět potvrzuje klesající zájem zákazníků o MPV. Na třetí příčku se tentokrát vyšvihl VW Caddy se 171 kusy, Citroën Berlingo, který letos vstoupil do prodeje v nové generaci, byl čtvrtý, se 144 exempláři. Sedmý je jeho koncernový sourozenec, Peugeot Rifter s 59 exempláři. Nejlepší desítku uzavírá Citroën C4 SpaceTourer, který se ještě nedávno jmenoval C4 Picasso.