Článek
Hasiči podle nizozemského webu Autobahn, který o události zpravuje, přijali oznámení o hořícím autě ve 2.40 v pátek minulého týdne. Když přijeli na místo, bylo už pro nebohý jaguar pozdě. Ukazuje to fotka pořízená po uhašení.
Jaguar I-PACE electric SUV caught on fire, automaker is investigating the cause https://t.co/79pucQL6uw by @fredericlambert pic.twitter.com/AksNwYQC2M
— Electrek.Co (@ElectrekCo) December 10, 2018
Proč vůz začal hořet, není známo; I-Pace má, jako většina podobných elektromobilů, baterie v podlaze, nikoliv pod přední kapotou. Není ani jasné, zda byl vůz v té době připojen na nabíječku.
Automobilka Jaguar vůz získala do svého vlastnictví a ve spolupráci s úřady příčinu vyšetřuje. Jedná se o první zveřejněný požár tohoto modelu ze zhruba pěti tisíc kusů, které značka již stihla dodat zákazníkům.
Není to první požár elektromobilu, se kterým si automobilka neví rady
Požár auta není nic příjemného, ale když k němu dojde po těžké nehodě či za jízdy v důsledku závady, není to ani nic nenormálního. Právě v souvislosti s nehodami vozů Tesla, po kterých začala hořet lithium-ionová baterie, se hovořilo o tom, zda nejsou elektromobily z tohoto hlediska nebezpečnější než konvenční auta, ale statistiky nic takového nepotvrdily.
Pokud ale k požáru dojde bez zjevné příčiny, může to znamenat zásadní problém. Tenhle jaguar není první auto, jehož část lehla popelem, aniž by bylo jasné proč. V červnu letošního roku za jízdy samovolně vzplanula tesla. Automobilka tento incident stále vyšetřuje. [celá zpráva]