Uvnitř reaktoru. Podívali jsme se do srdce Temelína během výměny paliva

  12:04
Jaderná elektrárna Temelín patří k nejhlídanějším objektům v zemi. A přímo do jejího srdce, k reaktoru, nemůže každý. MF DNES měla příležitost podívat se dovnitř během jarní odstávky prvního bloku. Jeho údržba zahrnuje 15 tisíc různých kroků.

Když už člověk povolení dostane, musí projít několika kontrolami. První z nich je při vstupu do areálu elektrárny. Probíhá tu běžná „letištní“ kontrola, zároveň však už tady se měří radioaktivita, aby ji lidé „nevnášeli“ dovnitř. Jinými slovy, aby bylo předem jasné, že si ji s sebou přinesli a že se „nenakazili“ uvnitř elektrárny.

Není prý moc běžné, že by tady přístroj zapípal. 

Mluvčí elektrárny Marek Sviták však vzpomíná na kuriózní případ, kdy se tak u jednoho pracovníka z dodavatelské firmy stalo. Přístroje ukazovaly hodnoty, které byly lehce nad běžnou přírodní dávkou radioaktivity.

Zaměstnanec následně absolvoval několik kontrolních měření, z nichž pracovníci elektrárny zjistili konkrétní radionuklidy v jeho těle. A nakonec se svěřil, že měl k večeři šumavského divočáka, který se nejspíš nakrmil něčím z místa, kde před třiatřiceti lety úřadoval černobylský jaderný mrak.

Před vstupem do kontrolovaného pásma elektrárny vyfasuje každý zářivě žlutou kombinézu, speciální boty a helmu. Barva prý byla zvolena záměrně. Veškeré oblečení se při odchodu musí odevzdat, a pokud by na to někdo zapomněl, žlutá každého trkne. U další kontroly dostane i dozimetr, který v každém okamžiku sleduje hodnotu případného ozáření.

36,6 metru nad zemí

Reaktorový sál s kruhovým půdorysem je 36,6 metru nad zemí, jede se k němu výtahem. Během odstávky v něm panuje čilý ruch, nemění se jen palivo, ale provádějí se tisíce kontrol včetně bezpečnostních systémů. A také se tu a tam něco opraví nebo modernizuje – během letošní odstávky prvního bloku se tu například zkoušely nové kontejnery na použité palivo. Naostro se poprvé použijí během letní odstávky druhého bloku.

Palivo se mění jednou ročně právě během odstávky, nejvhodnější doba je na jaře a v létě, kdy je v přenosové soustavě nižší spotřeba. První blok byl letos odstaven v březnu a dubnu, reaktor ve druhém bloku to čeká od poloviny června. Obvykle se mění zhruba čtvrtina paliva. Nyní to v prvním bloku bylo o něco víc. Technici vyměnili 48 palivových souborů z celkových 163.

Vedle paliva od ruského výrobce TVEL zaváželi nově také šest kazetových souborů od Westinghouse Electric Sweden. ČEZ je chce otestovat, než vypíše tendr na dodávky po roce 2023, do kdy má domluvený objem paliva se současným dodavatelem. Energetici z Temelína s oblibou porovnávají uran s uhlím. První blok před poslední odstávkou za rok nepřetržitého provozu vyrobil 9,4 terawatthodiny elektřiny. Spotřeboval 20 tun uranu. Na stejné množství elektřiny by uhelné elektrárny spálily 8,5 milionu tun uhlí.

Palivové soubory jsou v reaktoru čtyři roky, ale v průběhu odstávky se uvnitř tlakové nádoby přemisťují na jiné pozice. Výměna paliva probíhá ve vodní lázni. „Přemisťujeme palivo tak, aby v reaktoru proudilo teplo i neutrony rovnoměrně,“ vysvětluje Sviták.

Zavážení paliva trvá čtyři dny. Temelínští technici k tomu používají dálkově ovládaný zavážecí stroj. Jeho maximální rychlost je necelých 30 centimetrů za sekundu. V průběhu zavážení se však liší. Například vlastní palivový soubor zařízení na pozici v reaktoru zasouvá rychlostí tři centimetry za sekundu. Každý jeho pohyb sleduje obsluha pomocí speciální kamery.

Po čtyřech letech v reaktoru pak vyhořelé palivo „odpočívá“ a chladí se až deset let v „bazénu“ přímo v reaktorové místnosti, pak je uloženo do speciálních kontejnerů a umístěno v meziskladu. Zmíněné nové modré kontejnery na skladování použitého paliva dodává plzeňská Škoda JS. Ocelový kontejner o hmotnosti 105 tun pojme 19 palivových souborů, mohou v něm být až 60 let.

Škoda JS ostatně provádí většinu servisních činností v primárním okruhu v tuzemských jaderných elektrárnách. Se speciálními nástroji se její technici podílejí i na demontáži reaktoru, která včetně všech kontrol trvá čtyři dny. Přistupuje se k ní po zastavení štěpné reakce a vychlazení reaktoru.

Zpětná montáž po zavezení paliva trvá opět čtyři až pět dní, víko k tlakové nádobě přitahuje 54 svorníků. K jejich utažení se používá obří utahovák. Se vším pomáhá obří žlutý otočný polární jeřáb, který je umístěn uvnitř reaktorového sálu. S jeho pomocí se také transportují zásobníky s čerstvým jaderným palivem do reaktorového sálu a z něj zase obalové soubory naplněné vyhořelým jaderným palivem.

Zkoušky pod tlakem

Jde o setiny milimetrů. „Závěrečná fáze montáže reaktoru, kdy se zatěsňují spoje, je kritická na přesnost práce a na lidskou chybu. Všechny těsnostní spoje se pečlivě kontrolují. Pokud je indikována netěsnost, je nutno je přetěsnit a zkoušky se opakují,“ říká Petr Zapletal, vedoucí střediska ETE ze Škody JS. To se však podle něj stává výjimečně.

Těsnost primárního okruhu včetně reaktoru se kontroluje pomocí tlaku. „První vlna zkoušek jsou studené tlakové zkoušky, které probíhají při tlaku tří megapascalů, následují horké tlakové zkoušky, které probíhají při tlaku přes 17 megapascalů, což je vyšší tlak, než je provozní,“ říká Sviták.

Letos po skončení výměny paliva ověřovali technici navíc i těsnost ochranné budovy kolem reaktoru, neboli kontejnmentu. Schránka musí odolat tornádu či zemětřesení. Zjednodušeně řečeno se kontrola provádí tak, že se vnitřek budovy napěchuje vzduchem a měří se úniky tlaku. V kontejnmentu je rozmístěna padesátka čidel, součet všech netěsností nesmí být podle Svitáka větší než hlavička od špendlíku.

„Harmonogram odstávky má téměř 15 tisíc činností, musíme to zvládnout během necelých dvou měsíců. Podílí se na nich zhruba tisícovka lidí ze zhruba šesti desítek dodavatelských firem,“ říká mluvčí Sviták.

Cesta ven z reaktorového sálu trvá možná ještě o něco déle než dovnitř. Případná kontaminace se navíc kontroluje celkem na čtyřech místech. Pro zaměstnance už je to asi rutina, návštěvníkovi však chvilku trvá, než najde vhodnou polohu, aby ho přístroj dobře změřil. Vše dopadlo dobře, z elektrárny si žádnou radioaktivitu neodnášíme.

  • Nejčtenější

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

27. března 2024  17:29

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu...

Seznam zakázaných kotlů. Co vám od září hrozí, když v nich budete dál topit

23. března 2024

Premium Češi stále provozují nejméně 150 tisíc starých neekologických kotlů na tuhá paliva 1. a 2. emisní...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Velikonoce 2024: Na Velký pátek bude otevřeno, v pondělí obchody zavřou

25. března 2024  11:54

Otevírací doba v obchodech se řídí zákonem, který nařizuje, že obchody s plochou nad 200...

Loď v Baltimoru měla potíže už dřív, most si o nehodu říkal, soudí odborníci

27. března 2024  11:17

Bezprostředně po úterní nehodě lodi v americkém Baltimoru vedení společnosti, která loď provozuje,...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Bankrot zažehnán, zatím. Saúdové nalijí do luxusních elektroaut miliardu dolarů

25. března 2024  18:42

Americký výrobce luxusních elektromobilů Lucid získá od divize saúdskoarabského státního...

Parní Albatros opraví soukromá firma. Třicet let ho pak bude moci provozovat

28. března 2024  12:31

Největší z parních lokomotiv patřící Českým drahám se dočká opravy a bude opět moci na trať. Na...

Komora: Loni přibylo žadatelů o podporu, farmy se rozdělovaly účelově

28. března 2024  12:17

Po loňském spuštění tzv. redistributivní platby, tedy dotace, při které se vyplácí 3 500 Kč na...

Zemřel nobelista a průkopník behaviorální ekonomie Daniel Kahneman

28. března 2024  11:32

Ve věku 90 let zemřel izraelsko-americký psycholog Daniel Kahneman, který získal Nobelovu cenu za...

Dražší než Costa Concordia. Pojistné škody za Baltimore jdou do miliard dolarů

28. března 2024  10:58

Zřícení mostu Francise Scotta Keye v americkém Baltimoru může podle analytiků stát pojišťovny...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Rána pro britskou monarchii. Princezna Kate má rakovinu, chodí na chemoterapii

Britská princezna z Walesu Kate (42) se léčí s rakovinou. Oznámila to sama ve videu na sociálních sítích poté, co se...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...