Článek
ZZS loni od firmy Baus-At Czech objednala 30 sanitek za 122 milionů Kč. Transakci však od počátku provázely potíže. Dodávka sanit se neuskutečnila v termínu, následně se projevily technické nedostatky nových vozidel. Společnost Baus-At Czech na žádost o vyjádření dosud nereagovala.
Služba má nyní v provozu 68 sanitek rychlé záchranné pomoci a 12 vozů rychlé lékařské pomoci. Neodkladnou péči i přes problémy s novými vozy poskytuje v nezměněném rozsahu.
Závady elektroinstalace
Nové sanity mají nejčastěji poruchy v elektroinstalaci. ZZS už eviduje 75 poruch řídící jednotky, informovala v tiskové zprávě. Některé závady se vyskytly u všech 30 sanitek, šlo například o poruchu anténního konektoru.
„Odstranění těchto nedostatků reklamujeme u dodavatele, aby se vozidla vrátila do provozu co nejdříve a bez závad. To nemění nic na tom, že tyto závady na straně Baus-At Czech s.r.o. jsou pro nás zásadním zklamáním,“ říká náměstek ředitele technicko-provozní sekce ZZS Ján Doubrava.
Pokuta za zpoždění
Třicítku sanitek Mercedes-Benz Sprinter měla ZZS obdržet do 13. listopadu 2018. Firma Baus-At Czech však do tohoto data dodala pouze jedno vozidlo. Dodávka pokračovala v následujících měsících. Poslední tři sanity ZZS dostala až letos v dubnu. Za toto pochybení ZZS dodavateli vyměřila smluvní pokutu téměř 13 milionů, která byla uhrazena zápočtem proti platbám za dodávky.
„Je potřeba, abychom tu situaci analyzovali, abychom se poučili z těch chyb, které se odehrály a vedly k současným komplikacím. V budoucnosti se to nesmí opakovat,” uvedla v pondělí radní Johnová.
Společnost Baus-At Czech byla založena v září 2016 jako zástupce nadnárodního výrobce sanitních a speciálních vozidel B.A.U.S. AT. Sídlí v Praze. V dubnu letošního roku se přestěhovala, v březnu změnila jednatele. Na svých webových stránkách uvádí 86 dodaných vozidel a 12 klientů. Jedinou konkrétní referencí je pražská ZZS.