Mírný meziroční pokles tržeb a provozní ziskovosti EBITDA hlásí skupina Energo-Pro miliardáře Jaromíra Tesaře. Firma zaměřená na výrobu elektřiny ve vodních elektrárnách, která má zároveň distribuční sítě v Bulharsku a Gruzii, za první pololetí letošního roku utržila 396 milionů eur.
To je meziročně o čtyři procenta méně. O 11 procent za stejné období poklesla EBITDA, která činila 64 milionů eur, v přepočtu 1,6 miliardy korun. Vyplývá to z pololetní zprávy, kterou má Forbes k dispozici.
Za poklesem stojí téměř o polovinu nižší výroba elektřiny v Bulharsku, kde má Energo-Pro 14 vodních elektráren, a pětinový pokles výroby v Gruzii. Tam je původem česká skupina dominantním výrobcem i dodavatelem.
Mohou za to hydrologické podmínky, byť v případě Bulharska jde spíše o návrat do normálu, protože loni tam mimořádně hodně pršelo a na rozdíl od zbytku Evropy zažívala země deštivý rok. Celkem Energo-Pro za první pololetí letoška vyrobilo 1,379 GWh hydroelektřiny.
Za poklesem ziskovosti je také jednorázový výkyv v Gruzii, kde se opozdila liberalizace cen a česká skupina musela zákazníkům dodávat po část roku elektřinu se ztrátou. To je ale věc, kterou by měl místní regulátor vyrovnat v příštích čtvrtletích. Nepříznivě se navíc vyvíjel kurz gruzínského lari vůči euru.
Jaromír Tesař vlastní stoprocentně skupinu Energo-Pro přes českou společnost DK Holding Investments, pod niž zároveň patří výrobci a projektanti technologií vodních elektráren – společnosti Litostroj Power (Slovinsko) a Litostroj Engineering (Česká republika). V Česku Tesař vlastní menší vodní elektrárny v Litoměřicích a v Brandýse nad Labem.
Pro letošek odhadujeme jeho jmění na 10 miliard korun, meziročně o miliardu víc. Firma patří mezi hrstku českých společností, které ve velkém vydaly eurové dluhopisy a získaly investiční rating. V polovině roku tak Energo-Pro dlužilo 623 milionů eur, v přepočtu zhruba 16 miliard korun.
16. 10. 20192 min
Jaroslav Mašek
Redaktor Forbesu
Sleduje malé a střední české podniky, finanční skupiny a rodinné firmy. Je nadšencem do starých aut, rád řídí svou Škodu 110R Coupé.
