Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Další nové SUV Škody plně odhaleno, na levný model je překvapivě noblesní
3.2.2020 | Petr Prokopec
Škody si s nízkými cenami už nějaký ten pátek netykají, ale to platí v České republice. Dalším novým modelem škodovka reaguje na potřeby indického trhu, který si žádá dřevo či kůži, ovšem co nejlevněji.
Na indickém trhu bylo loni prodáno 1,81 milionu nových aut. Ve srovnání s rokem 2018 jde o propad o 19 %, který navíc nemusí být definitivní. Země je stižena nemalými ekonomickými problémy, jež navíc roztáčí nepříjemnou spirálu. V automobilovém průmyslu zde pracuje hned 35 milionů lidí, přičemž daný sektor se stará o polovinu místní výroby. Nicméně ve spojitosti s poklesem prodejů se dá počítat s propouštěním, které kupní sílu obyvatelstva ještě sníží. A to povede jen k dalšímu zhoršení prodejů nových aut.
Koncern VW Group nicméně stále vidí v Indii nemalý potenciál, proto před rokem a půl odstartoval projekt India 2.0. V jeho čele stojí Škoda, která byla pověřena vývojem rodiny nových a hlavně levných aut. Její předobraz byl nyní odhalen v podobě konceptu Vision IN, jenž si střihne živou premiéru na Auto Expo v Novém Dillí. Pokud ovšem nechcete utrácet za letenku, absence na této show až tak moc litovat nemusíte. Zmíněná studie totiž do značné míry připomíná nám velmi dobře známý Kamiq.
Vizuální rozdíly mezi produkčním SUV a konceptem nejsou až tak rozsáhlé, nicméně i těch pár detailů stačí k tomu, aby Kamiq působil tuctovějším a nudnějším dojmem, zatímco do Vision IN se spíše zakoukáte. Stojí za tím nejen použitý oranžový lak, ale hlavně ony drobnosti. Mezi ně patří chromové lamely čelní masky, robustněji působící ochranný kryt motoru či jinak stylizovaná spodní část světel. Kromě toho tu máme i boční „kapsy“ sání, které sice nebudou funkční, ale vizuální přitažlivosti přispějí.
Zvýrazněné boční prahy sahající do stran mají pro změnu za úkol zvětšit šířku, což koneckonců platí také pro spodní světelnou lištu na zádi. Přitom ta je spolu s odlišným krytem podvozku a o trochu větším střešním křídlem pomalu jediným lišícím prvkem v této oblasti. Ovšem i tak málo stačilo k tomu, aby Vision IN nepůsobil tak vysoce jako Kamiq. Tím můžeme exteriér opustit, jakkoliv v souvislosti s použitou technikou se k němu ještě na malý skok vrátíme.
Koncepční novinka totiž jako první vůz Škody dostala do vínku novou verzi modulární platformy MQB-A0-IN. Ta vychází z možností indických subdodavatelů značky, což bylo pro koncern stěžejní. Umožňuje to rychle a pružně reagovat na změny nálad trhu. Pro nás je ale v tuto chvíli podstatné hlavně to, že zatímco s délkou 4 256 milimetrů je novinka o 15 mm delší než Kamiq, rozvorem 2 671 mm je evropské SUV překonáno o rovné 2 centimetry.
Znamená to tedy, že prostor mezi nápravami se natáhl, stejně jako došlo na lehčí zkrácení převisů. Právě z toho důvodu působí koncept mnohem dynamičtěji i při pohledu z boku. Další výhodou je nárůst prostoru uvnitř, kvůli čemuž Škoda mohla využít inovativní zadní lavici. Ta je za normálních okolností třímístná, ovšem prostředek lze jednoduchým pohybem sklopit a vytvořit tak jen dvě křesla separovaná vystouplou středovou konzolí.
Je samozřejmě otázkou, zda se toto řešení dostane do výroby, Škoda nicméně mluví o přímých reakcích na požadavky indických zákazníků. Proto nechybí ani dekorační lišty z pravého dřeva či čalounění ze skutečné kůže. Kolik zákazníků si něco takového pořídí, je samozřejmě nyní ve hvězdách, ovšem jelikož v Indii jsou odlišné hlavně bezpečnostní standardy, mohla si značka dovolit někde ubrat, aby následně v interiéru přidávala.
Interiér se dále pyšní virtuálním kokpitem, 12,3palcovou dotykovou obrazovkou multimédií či snahou o ochranu životního prostředí. Proto je ona kůže činěná extraktem z rebarbory či z plodů dubu. Koberce jsou pak z materiálu Piňatex, který se získává z listů ananasu.
Zmínit pak už lze jen užití 1,5litrového benzinového motoru o výkonu 150 koní, který byl spárován se sedmistupňovým automatem DSG. Výkon míří pouze na přední 19palcová litá kola a vozu umožňuje zrychlit z klidu na stovku za 8,7 sekundy. Nejvyšší rychlost pak byla omezena na 195 km/h, o spotřebě či emisích se Škoda nezmiňuje. Možná i proto, že v Indii začnou od jara platit nové standardy, na které je třeba teprve zareagovat.
Koncept Škoda Vision IN bude v druhé půli roku přeměněn v produkční verzi, jenž chce vzít ztečí indický trh, od této předprodukční studie se má lišit minimálně, jakkoli předpokládáme, že bude působit méně okázale
Zdroj: Škoda Auto
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejčtenější články
- Neobyčejně levně je k mání světově unikátní BMW 3 legendární generace E46, ani toho moc nenajelo
24.3.2024 - „Velká lež” a „podvod na přírodu”. Profesor techniky ve Vídni říká, že nařizování elektromobilů jde proti veškerému rozumu
24.3.2024 - VW potvrdil konec dalších dvou populárních modelů. Zájem o ně je přitom dál, jsou dopředu vyprodané
24.3.2024 - Automobilky prodělávají na každém elektromobilu v průměru přes 140 tisíc Kč, ztráty některých jdou do milionů na kuse
24.3.2024 - Nejnovější elektromobil Chevroletu je takový průšvih, že výrobce raději vrací majitelům až 153 tisíc Kč z pořizovací ceny
24.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva