Prezident Petr Pavel si pořídil motorku vyrobenou v Číně, která umožňuje mimo jiné její sledování. Odborníci to kritizují, protože české úřady dlouhodobě varují před sledováním ze strany čínských technologií. Čínské firmy musí podle zákonů spolupracovat s tamními tajnými službami.

Nebezpečí související s možnou špionáží přes čínské elektromobily podle zjištění Deníku N řeší české bezpečnostní složky spolu s Národním úřadem pro kybernetickou a informační bezpečnost. Ten už v minulosti zakázal používání výrobků čínské společnosti Huawei ve státní správě.

Huawei se oklikou dostala do Svazu průmyslu a dopravy, který její členství z bezpečnostních důvodů zamítl. Firma je ale členem oborových podnikatelských organizací, které jsou ve svazu zastoupené. „Mají jen všeobecný přehled,“ říká jeho šéf.

I když tajné služby před Huawei varují, čínská společnost spolupracuje s Hospodářskou komorou na programu pro podnikatelky. Huawei také platí cesty do Číny, které BIS pokládá za rizikové. Šéf komory Zdeněk Zajíček spolupráci hájí.

Elektroauta z Číny představují bezpečnostní hrozbu a mohou sloužit ke špionáži. „Snímají data i obličeje a nevíme, kde to mizí,“ říká šéf Vojenského zpravodajství Beroun. Podle tajných služeb a odborníků mohou těmito auty sbíraná data končit u čínský tajných služeb.