Nezařazené / Novinky

Tesla velmi pravděpodobně připraví menší Cybertruck pro Evropu

- by Jan Horčík - 64 komentářů
Elektromobil Tesla Cybertruck s kempovací nástavbou

Kolem připravovaného elektromobilu Tesla Cybertruck je stále živo. Elon Musk aktuálně prohlásil, že je vysoce pravděpodobná jeho menší verze pro Evropu.

Elektromobil Tesla Cybertruck s kempovací nástavbou
foto: Tesla

Elektromobil Tesla Cybertruck způsobil mimo jiné to, že prakticky každá velká americká automobilka teď plánuje vlastní elektrický pick-up. Souběžně vznikly nové společnosti, jako třeba Rivian nebo Lordstown Motors, které chtějí vyrůst právě na elektrických pick-upech.

NEPŘEHLÉDNĚTE Tesla se připravuje na stavbu nové továrny v texaském Austinu

Tesla Cybertruck bude podle plánů obří auto: délka má být 5885 mm, rozvor 3807 mm, šířka 2027 mm. Jeden čas to vypadalo, že se Tesla rozhodne ho o něco zmenšit, ale z těchto plánů nakonec sešlo.

Na svém Twitteru ale aktuálně na námět jednoho z uživatelů, že by byla skvělá menší verze Cybertrucku pro Evropu Musk odvětil: „Časem velice pravděpodobné.“

Výroba elektromobilu Tesla Cybertruck má začít v nové gigatovárně v Austinu už koncem příštího roku. Na místě už probíhají přípravné práce na stavbu továrny.

Electrek.co

Související články

V letech 2017-2022 se Tesle podařilo snížit spotřebu vzácných zemin v nových elektromotorech Modelu 3 o 25 %, zvýšila s účinnost hnacího ústrojí. foto: Tesla

V AAA AUTO prodává ojeté vozy umělá inteligence

Elektromobil Hyundai Kona Electric. foto: Hyundai

Hyundai Nošovice poskytne zdarma obcím či organizacím elektromobil

Nově definovaný nabíjecí standard Megawatt Charging System (MCS) je ve fázi technické implementace. foto: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz eActros 600 – první nabíjení megawattovým standardem

64 Comments on “Tesla velmi pravděpodobně připraví menší Cybertruck pro Evropu”

          1. Já myslím, že se baterie dost podceňují a 1 mil. km
            Já myslím, že se baterie dost podceňují a 1 mil. km nájezdu dnes v pohodě při správném zacházení dají. Baterie KIA (Hyundai) 64 kWh, 2500 cyklů x 400 km nájezd = 1 mil. km. Nedělal bych z toho zase takovou vědu jako Tesla.

  2. ale blbost, zas si jen honí triko, následky ředění dolaru
    ale blbost, zas si jen honí triko, následky ředění dolaru teprv přijdou a rozhodně ne v podobě teslí píár svařovaný rakve fevropě ;)) stačí se podívat do světa…

    https://www.youtube.com/watch?v=bI3uMYQFV50

    „Zhruba 1250 řidičů uvedlo, že mají v garáži TabletModel3 a podle celkových výsledků průzkumu s ním zřejmě dvakrát spokojení nejsou… když Tesla se jako značka umístila na posledním místě…

    https://www.seznamzpravy.cz/clanek/co-maji-cinane-lepsi-nez-americane-auta-do-zasuvky-od-muska-114707

    https://www.youtube.com/watch?v=1wMPXuSxV_Y&feature=emb_title

  4. S takovým hnus designem zlikviduje poptávku raz dva, už
    S takovým hnus designem zlikviduje poptávku raz dva, už podřadný design M3 ničí jeho prodeje, mohly by být mnohem vyšší. Který idiot by udělal super auto s designem žáby???? FranzBlbHauzen 🙂

    Snad jen Model S je přijatelný, ale tak nevýrazný pro super auto! Totální blb je Franzhauzen 🙂

      1. jj, taky hnusný auto, taky minimální prodeje i vzhledem k
        jj, taky hnusný auto, taky minimální prodeje i vzhledem k velmi ubohým parametrům, hodně lidem se nelíbilo 🙂 Ale pár blbců se našlo jako vždy 🙂

        Leaf II už je mnohem mnohem přijatelnější, dokonce hezčí než TM3 bych osobně řekl, i když vytvořit lepší design než FranzBlbHauzen umí i 4leté dítě 🙂

          2. Hochu, když uvedu 4,5 kolové auto (ano, čtyři a půl), tak
            Hochu, když uvedu 4,5 kolové auto (ano, čtyři a půl), tak i s prodejem jednoho kusu by bylo nejprodávanější na světě. Promiň, ale když nechápeš tyto základní fakta, že Leaf byl v podstatě jediný sériový EV, tak ano, ty jsi blbý 🙂

            no a vidíš, Leaf už není, a to měl delší historii, takže vlastně se neosvědčil, když se objevilo něco dalšího….. ale taková úvaha je pro tebe už moc 🙂

        1. To ty ještě stále jsi nepochopil, že Tesla nechtěla
          To ty ještě stále jsi nepochopil, že Tesla nechtěla vyrobit další kopii F-150, ale potřebovala něco radikálně jiného aby zaujali veřejnost a to se jim povedlo. To že se to nelíbí tobě, na to sere pes. Těm stovkám tisíc zájemců se to líbí. Takže žádná likvidace poptávky, ale naopak poptávka vystřelila do nebe.

          1. ty si stále ještě nepochopil, že riskovat odmítnutí 30 %
            ty si stále ještě nepochopil, že riskovat odmítnutí 30 % zákazníků dětským designem je dětské chování, které dobří manažeři nepřijímají do vedení firmy 🙂

            ty bys nebyl dobrý manažer či vlastník firmy 🙂

              2. hošíku, ty to stále nechápeš… kolik ti je? 🙂
                Já Tesle
                hošíku, ty to stále nechápeš… kolik ti je? 🙂

                Já Tesle jako jediné automobilce přeji úspěch, ale díky designu jak od 3letého dítěte mají prodeje o mnoho menší, než by mohli skutečně mít 🙂

                ty jsi fakt trouba 🙂

                1. Než Tesla CyberTruck představila, tak se předpokládal
                  Než Tesla CyberTruck představila, tak se předpokládal zájem 50.000 kusů ročně. Nyní má přes 600.000 rezervací. A ty přesto neustále opakuješ ten tvůj nesmysl o nízkém zájmu a totálně ignoruješ naprostý úspěch designu CyberTrucku.

                  A ještě všechny kolem permanentně urážíš.

                  Někdy si říkám, že musíš mít nějaké papíry na hlavu, protože takhle se svéprávný člověk opravdu nechová.

                2. ty jsi trouba, tys to zase nepochopil :))
                  ty jsi trouba, tys to zase nepochopil :))

                3. A to je přesně to o čem mluvím. Nejenom že nemáš
                  A to je přesně to o čem mluvím. Nejenom že nemáš žádné argumenty, ty ani argumentovat neumíš. Je to prostě mimo tvé mentální schopnosti. To nejlepší na co se zmůžeš jsou konspirace a urážky následované smailíkama které jenom podtrhnou trapnost tvého vyjadřování.

                  Vždyť tobě samotnému musí být ze sebe smutno.

                  Možná by ses místo diskuzí mohl věnovat něčemu, na co je tvůj mozek lépe uzpůsobený. Běž si třeba vybarvovat nějaké obrázky.

                4. žádných 600.000 rezervací nemají to je akcijová fabulace
                  žádných 600.000 rezervací nemají to je akcijová fabulace tvl vy jim to žerete i s navyjákem jak kdyby to nikdy fhystoryji už neřáchlo 🙂

                5. Pokud máš lepší číslo, tak ho sděl.
                  Pokud máš lepší číslo, tak ho sděl.

                6. žádný číslo neexistuje! Tesla nic průhledně
                  žádný číslo neexistuje! Tesla nic průhledně nezveřejnila takže žádný vobjednávky nejsou, no pár bláznů se dycky najde ale to je fšechno. Dokud Tesla nezveřejní, nejede vlak 😉

                8. 🙂 to co si zveřejňuje Tesla přeci nemusí být pravda! 😉
                  🙂 to co si zveřejňuje Tesla přeci nemusí být pravda! 😉 Hrajou si s akcijeme aby přežili i před komoušem se nezastavili, s čísílkama zisku si hrajou jak se jim to hodí… Dá přeci rozum že „nějaká jejich rezervace“ může být zas a jenom z prstu vycucaný čísílko, nic víc 🙂

                9. Jojo. Jasně jasně. Pokud vycházíš automaticky z toho, že
                  Jojo. Jasně jasně. Pokud vycházíš automaticky z toho, že cokoliv Tesla zveřejní je lež, tak proč se o tom vůbec bavíš, že? Prostě se s Honzalem vydej na tu cestu konspirací, že Tesla vlastně auta ani nevyrábí a všichni ti majitelé jsou placení herci 🙂 Existuje vůbec Musk?

                  Jenom prosím netvrď, že žádné číslo neexistuje. To jenom ty mu nevěříš.

                10. no protože ty tady cucáš 600káček přeci, a to přitom
                  no protože ty tady cucáš 600káček přeci, a to přitom ještě nemaj nafasovaný ani svářečky natož nerez 🙂 Hele je jasný že Tesla chtěla do S&P500 a tím potřebovala zvednout akcije. Nechtěla už šortery furt jí houpali akcije a děsili potencijonální akcijonáře – to si zařídila přes doníka Spejsem. Dalším počinem v její expanzi pominuli čínský tablet model y je právě ta loňsky podzimově navrhnutá svařenina cák ji prohodilo vokno 😉 A když chtějí dál expandovat, chtějí víc lidí, víc strojů a to stojí víc prachů. A jelikož zisk krom povolenek (doník jim je ještě nestih zatrhnout) nejsou schopný vygenerovat, jedinou jejich strategijí je přeci jako dycinky optická manipulace popularity kerá generuje cenu akcijí. Cím dražší akcije tím víc si vydělaj protože jejich firemní byznys na nich stojí vod počátku. Takže jasně že neřeknou máme reálnejch 60káček, ale když akcije už nemají tah řeknou máme 400káček (bez důkazu samozřejmě) a když akcije jedou držej hubu, jakmile zase zaváhají přihoděj máme 500káček… Oni moc dobře vědí že to skutečný číslo stejnak veřejnost nezjistí a do výroby je ještě dlouhá doba, takže s tím čarujou ku prospěchu svému, nejsou přeci blbý, jedou fšichni na stejný akcijový lodi a chtějí vejplatu přeci z akcijovýho gemblu, je jim uprr samozřejmě kolik civilistů to vodsrr, cák pak bude na zemi ;))

                12. fakta sou fakta to nevokecáš 😉
                  fakta sou fakta to nevokecáš 😉

                13. Ne, to jsou jenom doměnky co sis vycucal z prstu.
                  Ne, to jsou jenom doměnky co sis vycucal z prstu.

                14. no tak to pardon ale první´s cucal teslí výmysli 600k ty 😉
                  no tak to pardon ale první´s cucal teslí výmysli 600k ty 😉

                15. Vždyť jsem ti tu poslal odkaz jak jsem k tomu přišel a
                  Vždyť jsem ti tu poslal odkaz jak jsem k tomu přišel a že je to sice analytický odhad, ale podložený.

                16. nojoooo ale eletrík to voblaf z tvítru vod ílona a ten si
                  nojoooo ale eletrík to voblaf z tvítru vod ílona a ten si to vycuc žejo to je logika, prašt jako uhoď 😉

            1. No jak vidíš, tak masy to chytlo. Tohle není design ala
              No jak vidíš, tak masy to chytlo. Tohle není design ala „merketingové oddělení“. Tohle je design obrněného scifi transportéru který si přál každý kluk.

              Však jaké trucky se nejlépe prodávají? Ty nejvíce maskulinní. A co může být více maskulinní než obrněný transportér 🙂

              A očividně to byl správný tah.

              1. že to „chytlo masy“ ?? zatím jen papírově a ještě jen ty
                že to „chytlo masy“ ?? zatím jen papírově a ještě jen ty bohatší co na to 2 mega mají. Uvědom si, že aby vůbec byli bohatí tak musí být spooosty hodně chudých. To je pryncip žití na planetě zemi. A čím víc budou ti bohatí místo investování do veřejnýho života (aby chudí nebyli tak chudý) vyhazovat prachy do těch teslých přepálených kraksen tím víc budou mlaskoj sponzorovat rakety (a chudý víc vysávat) a tím dřív vodlítne na mars. Na zemi po něm pak spoušť, to už mu bude už pak jedno 🙂

                1. Cena začíná na 40k a průměrná cena za truck v USA je
                  Cena začíná na 40k a průměrná cena za truck v USA je 45k, takže to drahé není.

                  A co myslíš, že je nákup vozu než investice do pracovních míst těch co je vyrábějí, co?

                2. noo za 40kček to nebude, TMS60 taky nakonec zrušili a zbytek
                  noo za 40kček to nebude, TMS60 taky nakonec zrušili a zbytek zdražili, 40k je jen dočasná optická návnada, a ještě k tomu základní vodrbaný (zatím neexistující verze) + uvidíme co s tím udělá roky klonovanej dolar ;))) No a investice do pracovních míst v podání tezly?? JOOO slíbí třeba 20 tisíc (ve skutečnosti 5k + roboti) cák jim je po tom, že společnost kolem krachuje statisíce dou na pracák 🙂

                3. to je slušný výplod 🙂 retardace mixnuta s iq tykve … se
                  to je slušný výplod 🙂 retardace mixnuta s iq tykve … se divím že maji taky v Beřkovicích nebo Kosmonosech přístup na internet

        1. Ne na papíře. Ve skutečnosti. Jsou to sice jenom rezervace
          Ne na papíře. Ve skutečnosti. Jsou to sice jenom rezervace a ne objednávky, takže uvidíme jaká bude konverze, ale i tak o ukazuje na obrovský zájem. Prostě Tesle to s tím velmi neortodoxním designem fakt vyšlo.

          A těch 600.000 rezervací je 60 miliónů na účtě cash a to se počítá.

                1. No ty určitě ne, protože jsi žádné číslo neříkal 🙂
                  No ty určitě ne, protože jsi žádné číslo neříkal 🙂

    3. Design mě nezajímá, kupuji automobil kvůli funkčnosti a
      Design mě nezajímá, kupuji automobil kvůli funkčnosti a užitku při přepravě. Dávat desítky nebo stovky tisíc za něco co je „designové“ jsou pro mě vyhozené peníze.
      Navíc se mi líbí, že je z nerezu, takže není potřeba řešit péči o lak, protože to žádný nemá:)

      Ale dokážu pochopit, že někdo má design jako zábavu.

      1. Já to chápu, mám to stejně i osobně v reálu 🙂
        Ale
        Já to chápu, mám to stejně i osobně v reálu 🙂
        Ale fosilní výrobci si takové chyby už jen málokdy lajznou, protože vědí, že je to stojí peníze. Musk prostě nemá s prodejem aut velké zkušenosti, skoro stále nulové, neví, že je tam významná skupina lidí, které design zajímá, takže každý s IQ>80 to musí vzít v úvahu při výrobě aut 🙂

        Muskovy nízké zkušenosti jsou jen důkazem ubohého designu a to, že si sám požírá prodeje Modelu S a X, protože nedokáže produkty diferenciovat, prostě nerozumí automobilovýmu průmyslu. Jen se odvážil jít proti nim technologiemi, které tu měly být už přes 100 let, což je jediný důvod, proč uspěl a bude úspěšný.

        Sláva Tesle 🙂

      1. To není názor, to je fakt, že design M3, Cybertruck
        To není názor, to je fakt, že design M3, Cybertruck považuje spousta lidí za špatný. MX také často design kritizují, ale mně se naopak libí, i když to ničí ty imbecilní falcon doors. Prodeje MS a MX potvrzují mé tvrzení např. ohledně špatné diferenciace produktů Tesly. Manažer by se měl rozhodovat dle lidí ne dle vlastního pocitu, o tom je podnikání 🙂

        Číslá mi téměř vždy dávají za pravdu, proto jsem jako jeden z mála na krizi vydělal, aniž bych krmil korporace či banky 🙂

        Vzdělání lidé potřebují, aby se měli dobře nezávisle na korporacích a politicích, tak se můžete učit třeba i částečně ode mě jako se něco učím i já od vás 🙂

        1. Vemte to takhle: vyrobte totální blbost ve velké sérii.
          Vemte to takhle: vyrobte totální blbost ve velké sérii. Vždycky se najde dost velká banda lidí co to koupí. A auta od Tesla určitě nepatří do kategorie totální blbost.
          Ano, možná byste mohl mít dvojnásobek zákazníků kdybyste změnil design. Ale když to nese, proč to měnit (korporátní slogan). 🙂

          Je dobré se učit od ostatních, v tom s vámi naprosto souhlasím. Ono i vnímat co ostatní říkají a přemýšlet nad tím je užitečné. To mi tak nějak s věkem dochází. 🙂

          1. Ano, Tesla má odlišné/lepší technologie, proto lidi na
            Ano, Tesla má odlišné/lepší technologie, proto lidi na design tolik nehledí a je pochopitelným lídrem, ale jejich nezkušenost v automotive je prostě očividná, což ještě tolik nevadí, když nemají konkurenci 🙂

            ani Polestar není konkurence 🙁

Napsat komentář