Renault se ohlíží na uplynulý rok a přichází se zajímavými statistikami. I přes řádění koronaviru se automobilce v mnoha ohledech dařilo.
Pandemie covidu-19 zasáhla v roce 2020 tvrdě i ty největší automobilky. Renault nyní zveřejňuje své obchodní výsledky za uplynulý rok v rámci celé skupiny, a přestože je negativní dopad celosvětového dění na chod francouzské společnosti zjevný, v určitých oblastech se Renaultu překvapivě dařilo dosáhnout ještě lepších čísel než v roce 2019.
V kontextu celosvětové pandemie tak prodala skupina Renault (včetně Dacie, Alpine, Lady a dalších) v roce 2020 po celém světě 2.949.849 vozidel, což představuje pokles o 21,3 %, zatímco světový trh s automobily poklesl o 14,2 %. V rámci poklesu se nicméně Renaultu nad míru dařilo v oblasti elektromobilů.
Renault totiž na evropském trhu zdvojnásobil své prodeje elektrických aut. Zůstává tak jedničkou s 115.888 prodanými vozy. Nejžádanějším modelem je Zoe, kterého se prodalo 100.657 kusů (nárůst o 114 %). Mezi užitkovými elektromobily vede Kangoo Z.E. Nabídku přitom v roce 2021 obohatí automobilka ještě o Twingo Electric a Dacii Spring.
Podíl na trhu si pak značka Renault navzdory pandemii navýšila o 0,1 %, což vedení připisuje hlavně novým generacím Clia, Capturu a Zoe včetně zavedení hybridních ústrojí E-Tech do nabídky. Samotné Clio je pak ve své kategorii nejprodávanějším vozidlem v Evropě s 227.079 prodanými kusy.
U Dacie s prodanými 385.674 vozidly došlo během roku 2020 k poklesu o 31,7 %. Sandero nicméně zůstává čtvrtým rokem po sobě nejprodávanějším vozidlem pro nefiremní zákazníky značky. Vedoucích čísel se bude chtít značka držet v případě nové generace, která se už začala prodávat také u nás.
V celkovém měřítku si skupina Renault v počtu prodaných vozů za rok 2020 vedla nejlépe doma ve Francii (535.591 ks), na druhém místě v žebříčku trhů je pak Rusko (480.742 ks) a třetí příčku obsazuje Německo (204.933 ks). Čína je na čtvrtém místě (155.671 ks), Itálie na pátém (154.820 ks).