 |
Pod vedením koncernu Volkswagen vyrostla z domácí mladoboleslavské automobilky firma skutečně světového formátu. Dokládá to i fakt, že Škoda čím dál častěji připravuje modely šité na míru potřebám některých trhů. Taková auta si u nás nekoupíte. Aktuálně Škoda na trh přichází s dvojicí takových novinek.
Aut, která jsou specifická pro určité trhy, vyrábí Škoda vlastně relativně dost. Například v Rusku žije dál model Rapid, který byl u nás nahrazen hatchbackem Scala, čínský Kamiq nemá s tím „naším“ z pohledu mechaniky nic společného a navíc si ho tamní zákazníci mohou koupit i v SUV-kupé variantě Kamiq GT. Čínskou specialitou také zůstává Kodiaq GT. Teď se ale nabídka těchto specifických modelů rozrůstá.
Čerstvou novinku Škody můžeme chápat také jako posla změny strategie na čínském trhu. Nový člen představenstva značky Martin Jahn v exkluzivním rozhovoru pro iDNES.cz krátce po nástupu do Mladé Boleslavi naznačil, že se bude muset zaměření značky na tamním trhu změnit. „Strategie v Číně nebyla úplně optimální,“ okomentoval aktuální výrazný pád prodejů Škody v Číně (rozhovor čtěte zde).
