Budoucnost grand touringu podle Audi poprvé na českých silnicích. S testováním nám můžete pomoci i vy.
Právě teď mířím do Prahy, kde české zastoupení Audi zorganizovalo první jízdy s modelem e-tron GT na české půdě. Zbrusu nové gran turismo budoucnosti stojí na stejné platformě jako Porsche Taycan, tedy i s 800V architekturou, dvěma výkonnými elektromotory a 2rychlostní převodovkou vzadu.
Audi e-tron GT se představilo na začátku letošního února, moc dlouho jsme tedy na první setkání nečekali. Dnes na nás čeká varianta GT quattro o výkonu 350 kW (476 koní) a s 630 N.m točivého momentu. V případě potřeby však lze výkon krátkodobě navýšit až na 530 koní.
Téměř až supersportovní hodnoty však neznamenají horentní maximální rychlosti. Více než 245 km/h s tímto autem nepojedete. Nyní, krátce po vstupu na trh, je vůz k dispozici s 11kW nabíjením střídavým proudem. Nejde ale jen o výkony - značka novému modelu dopřála po všech stránkách, především pak v interiéru, který má nabídnout to nejlepší od Audi, avšak zabalené do konzervativnějšího hávu.
Bude e-tron GT typicky odměřené, neutrální, ale jisté a bezpečné Audi? Mám na zjištění dnešní odpoledne. Připojit se můžete i vy. Pokud máte ohledně vozu nějaký dotaz, můžete nám ho zaslat na adresu dotazy.autorevue@cncenter.cz. Zodpovědět se je budu snažit v jízdních dojmech. Rovnou však připomínám, že srovnání se sourozeneckým Porsche Taycan zatím nemám.
Audi e-tron GT quattro: Technická data a základní cena |
Největší výkon [kW] |
350 |
Točivý moment [N.m] |
630 |
Kapacita akumulátorů [kWh] |
93,4 |
Max. dojezd WLTP [km] |
452-488 |
Zrychlení 0-100 km/h [s] |
4,1 |
Max. rychlost [km/h] |
245 |
Spotřeba dle WLTP [kWh/100 km] |
19,9 - 21,6 |
Provozní hmotnost [kg] |
2350 |
Délka [mm] |
4989 |
Šířka [mm] |
2158 |
Výška [mm] |
1413 |
Rozvor [mm] |
2898 |
Cena [Kč] |
2.744.900 |