Informace o možném výrobním problému některých letounů 737 Max přichází jen několik měsíců poté, co tento model získal povolení vrátit se po téměř dvouleté vynucené přestávce do vzduchu.
Současný zádrhel má souviset s komponentem elektrického systému letadla. Společnost ho odhalila při „běžné stavební činnosti“, píše agentura Bloomberg. Problémem se zabývá i americký Federální úřad pro letectví.
Za účelem kontroly letounů oslovil Boeing šestnáct svých zákazníků. České aerolinky Smartwings mezi nimi však nejsou. „Našich letadel se toto netýká,“ uvádí tisková mluvčí společnosti Smartwings Vladimíra Dufková.
Situace podle Boeingu nijak nesouvisí se systémem řízení MCAS, který v minulých letech způsobil dvě letecké katastrofy. Právě kvůli smrtelným nehodám byl letoun 737 Max v březnu roku 2019 odstaven z provozu na dvacet měsíců. Loni v listopadu získal povolení obnovit lety v USA a poté i v dalších zemích, včetně Evropské unie a Kanady.
Boeing neupřesnil, kolik ze 183 letadel, která už byla vrácena do provozu, bude nutné překontrolovat. Bloomberg uvedl, že v současnosti zhruba dvacet leteckých společností uskuteční s těmito letadly kolem 400 letů denně. Jsou mezi nimi aerolinky American Airlines či United Airlines. Například aerolinky Southwest již oznámily, že stáhly z provozu třicet ze svých 58 letadel 737 Max 8, uvedla agentura Reuters.
Mluvčí Boeingu dodala, že odstranění problému bude záležitostí hodin nebo několika dnů, bližší informace neuvedla.
Letoun 737 Max je nejprodávanějším letadlem Boeingu a významně se podílel i na tvorbě zisku celé skupiny.
