Okříšky - Oficiální webový portál městyse

Druhým ze členů nového vedení Kraje Vysočina, který navštívil Okříšky, se stal náměstek hejtmana pro oblast financí a dopravy, pan ing. Miroslav Houška (KDU-ČSL). Náš městys navštívil ve čtvrtek 21. dubna a strávil zde více než tři hodiny, využité opravdu naplno. 

Na úřadu městyse jednal v doprovodu paní ing. Strnadové, vedoucí odboru dopravy, se starostou a místostarostou o přípravě obchvatu městyse. Projekční práce pozdržel požadavek Povodí Moravy na vyšší počet oblouků mostu nad potokem, důvodem bylo zajištění větší propustnosti pro případ velké vody, kterou má zachytit protipovodňový poldr. Tento problém je vyřešen a do konce dubna bude podaná žádost o územní rozhodnutí. Následovat bude výkup pozemků, stavební povolení a vlastní stavba. Ta by v ideálním případě měla probíhat v letech 2023-24, spíše ale 2024-25. Krajním termínem je, především kvůli plánované dostavbě JE Dukovany, rok 2027.

Po úvodním jednání následoval přesun do firmy Fraenkische, kterou hosta provedl pan ředitel ing. Novotný. Bylo vidět, že sofistikovaný výrobní proces pana Houšku zaujal. Pozitivně překvapený byl především novými roboty, které si firma sama vyvíjí, ale i skladovým systémem či ekonomickými výsledky firmy. Proto se prohlídka poněkud protáhla a další část návštěvy probíhala tak trochu v poklusu. V ní si pan náměstek prohlédl hasičskou zbrojnici, kulturní dům a knihovnu, přičemž opět nešetřil slovy chvály. Již jen z auta byl čas ukázat nový sportovní areál za sokolovnou či aktuální stavby jako rekonstrukci kanalizace a přístavbu mateřské školy.

Závěr návštěvy se opět konal na úřadu městyse, kde jsme přivítali starosty okolních obcí a zástupce významných firem regionu. Na programu byla diskuze nad napojením průmyslové zóny v Přibyslavicích a Nové Vsi. Poté, co soud zrušil část Zásad územního rozvoje kraje v této věci, připravil krajský úřad nové vyhodnocení pěti variant přeložky silnice III/40510. Z nich jako nejvýhodnější nakonec vychází původně schválená varianta napojení z budoucího obchvatu, vedená mezi Krahulovem, Petrovicemi a Novou Vsí. V bohaté diskuzi zazněly především požadavky na co nejrychlejší řešení této záležitosti ze strany firem, které plánují v nejbližších letech výrazné zvýšení produkce a to znamená také nárůst dopravní zátěže. Starostové se zamýšleli i nad dalšími vazbami jednotlivých variant z hlediska směřování produkce, napojení na dálnici a navazujícího řešení obchvatu Třebíče. Nakonec bylo dohodnuto, že každý účastní předá písemně svůj názor na nejlepší variantu včetně zdůvodnění, což bude pro odbor dopravy důležitá zpětná vazba.