Elektrická Škoda Enyaq přijde na trh 13. května, říká šéf automobilky. Zájem prý předčil očekávání |
Cena nové Fabie začíná o 35 000 Kč výše než srovnatelný model třetí generace, navíc má ale v základu výbavové prvky zhruba za 40 000 korun. Konkurenční Renault Clio stojí v základu 315 000 korun, Toyota Yaris 352 500 Kč. Druhý nejprodávanější vůz ve třídě malých aut, Dacia Sandero, začíná na 239 900 Kč.
  |
Fabia je poprvé postavena na modulární platformě MQB A0 koncernu Volkswagen a díky tomu je vybavena mnoha asistenčními systémy, které dosud nabízely spíše vozy vyšších tříd. Proti předchozí generaci vyrostla o 11 cm na 4,108 mm a objem zavazadlového prostoru, který byl i doteď největší ve své třídě, se zvětšil o dalších 50 litrů na 380 litrů.
„Fabia je nedílnou součástí našeho portfolia již více než dvacet let. Ztělesňuje také ústřední hodnoty značky Škoda. Čtvrtá generace má všechny předpoklady k tomu, aby pokračovala v úspěchu předchozích modelů. Nabízí vice místa než konkurenční vozy, skvělé možnosti konektivity, nové asistenční systémy a emocionální vzhled,“ uvedl předseda představenstva Škody Thomas Schäfer. Škoda dosud prodala 4,5 milionu všech karosářských verzí fabie.
Sportovní vzhled nového vozu podtrhují ostře řezané přední světlomety a zadní světla s moderní LED technikou, která zdobí krystalické prvky. V interiéru s novým designem upoutají pozornost symetrická přístrojová deska se samostatně stojící centrální obrazovkou. Při uvedení na trh budou k dispozici výbavové stupně Ambition a Style. Později je doplní sportovní verze Monte Carlo. Čtyři benzinové motory o objemu 1,0 a 1,5 litru aktuální generace Evo koncernu Volkswagen pokrývají výkonové spektrum od 80 koní do 150 koní. V kombinaci s 50 litrovou nádrží dostupnou na přání je dojezd vozu více než 900 kilometrů v režimu WLTP.
Škoda Auto přišla vloni o více než polovinu provozního zisku, přesto plánuje masivní investice |
Nová Fabia poprvé nabízí Asistovanou jízdu 2.0, která poskytuje automatickou podporu podélného a příčného vedení vozu ve spolupráci s adaptivním tempomatem, dále automatické parkování a asistenta pro manévrování. Pomocí zabudované karty eSIM je vůz vždy on-line, což umožňuje příjem internetového rádia nebo přístup k mobilním on-line službám Škoda Connect nebo k novým aplikacím infotainmentu. Díky bezdrátové technologii SmartLink lze připojit chytré telefony.
Škoda v současnosti vyrábí deset modelových řad a loni dodala zákazníkům přes milion vozů.
