Orientační nabídka


statutární město Třinec - Oficiální web


Vyhledávání


Cesta: Titulní stránka > Město a magistrát

 

Třetí úsek obchvatu bude průjezdný na podzim příštího roku

Na pozvání primátorky Třince Věry Palkovské dorazili ve čtvrtek 10. června 2021 na stavbu třetího úseku obchvatu generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl a ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Zbyněk Hořelica, aby se na místě přesvědčili, jak pokračují stavební práce mezi Třanovicemi a Nebory. Primátorka Třince se v záležitosti obchvatu angažuje už od roku 2006 jako členka pracovní skupiny vedené náměstkem ministra dopravy ČR a o dokončení třetího úseku dlouhodobě usiluje.
primátorka s řediteli Mátlem a Hořelicou na stavbě
 

 
 

"Dověděla jsem se, že kvůli určitým nedostatkům a změnám v technické dokumentaci mostních objektů a částečně i kvůli koronaviru hrozí posunutí termínu ukončení třetího úseku. Proto apeluji na ŘSD, aby udělalo vše pro to, aby se dokončení zpozdilo co nejméně. Chápu, že problémy zde jsou, ale nejsou nepřekonatelné. Nemusí být hotové výsadby nebo protihlukové stěny, ale pro nás je důležité, aby byl na podzim 2022 třetí úsek průjezdný, protože právě v zimním období dochází k nehodám, často i se smrtelnými následky,“ zdůraznila primátorka a dodala, že otevření dvou úseků obchvatu Třince bylo pro naše město naprosto zásadní, ale pořád zůstává kritickým místem výjezd v Neborech.

Stavba poslední části obchvatu měla být původně hotova v červenci 2022. Jak uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl, nemělo by jít o zásadní prodloužení doby výstavby. „Zhotovitel nárokuje prodloužení doby výstavby, ale myslím si, že nepůjde o prodloužení zásadnějšího charakteru. Nejsem schopen predikovat, jestli to bude září, říjen nebo listopad, ale stavba bude určitě zprovozněna ještě před zimou 2022/2023. Budeme se zhotovitelem jednat a bude hodně záležet na průběhu stavební sezony,“ uvedl generální ředitel ŘSD s tím, že kritickým místem stavby jsou především mostní objekty.

Prostředků na dokončení stavby bude i přes mírné zpoždění dostatek. „Státní fond dopravní infrastruktury má letos pro ŘSD rekordní rozpočet přes 60 miliard a tato stavba je v rámci rozpočtu plně pokryta. Pro  letošní rok je to asi 1,3 miliardy, která je vyhrazena čistě na tuto stavbu. Pokud by se ukázalo, že bude potřeba navýšit finanční zdroje, kdyby se urychlily jednotlivé práce, tak jsme připraveni rozpočtovým opatřením rozpočet upravit,“ řekl ředitel SFDI Zbyněk Hořelica.

Stavba klíčové dopravní komunikace v úseku Nebory – Třanovice odstartovala v listopadu 2019. Poslední úsek naváže na obchvat Třince zprovozněný v roce 2017 a definitivně dořeší plynulé dopravní propojení od Mostů u Jablunkova po Třanovice. Třetí úsek silnice I/68 Nebory – Třanovice v délce 5 400 metrů naváže na stávající obchvat Třince. Nový úsek vytvoří pokračování silnice I/11 od dálnice D48 až po státní hranici se Slovenskem a definitivně dořeší plynulé propojení od Mostů u Jablunkova po Třanovice.

Podrobnosti o stavbě se dovíte na stránkách https://silnice68t-n.cz/cs/

 

stavba
 
Zodpovídá: Mgr. Šárka Szlaurová
Vytvořeno / změněno: 14.6.2021 / 14.6.2021 | Zveřejnit od: 14.6.2021
 

 

Informace v patě

Nyní jste v módu "Bez grafiky". Přepnutím do grafického módu zobrazíte standardní verzi webu.

web & design , redakční systém

 

Tento web pro svoji správnou funkci využívá soubory cookies.

O cookies

Nastavení cookies

Tento web pro svoji správnou funkci využívá soubory cookies.

Více o cookies

Tyto soubory nám umožňují poskytnout návštěvníkům kvalitnější služby, protože nám například umožní získat anonymizované analytické údaje o používání tohoto webu.

Kompletní přehled cookies, které tento web využívá naleznete zde.

Skupiny cookies