Vlastimil Resl - eWRC.cz
26. 1. 2023 09:51 − 2352× − 0

Libor Horák: „Šotolina mě nadále láká!“

Libor Horák se již mnoho let věnuje automobilovým soutěžím coby jezdec.

Od loňska se však v motoristickém sportu začal angažovat i jako organizátor. „Jezdit soutěže jsem toužil od malička. Nebyly na to však peníze. Jezdil jsem tedy alespoň nějaké amatérské motokáry. Někdy v roce 2008 jsem objevil na internetu, že Milan Blahout pořádá Amater Rally. Koupil jsem tedy Felicii a začal u něj závodit. Docela se dařilo, což zaujalo i mého zaměstnavatele firmu IT Assistance. Vzájemná pracovní i sponzorská spolupráce trvají bez přerušení dosud. Je to můj hlavní reklamní partner,“ oceňuje dlouholetou spolupráci mělnický soutěžák, který v roce 2011 přestoupil do MČR Sprintrally. Zde startoval především s diesely.

„Je to tak. Má kariéra je spjata především s různými „nafťáky“. Tím prvním byla Fabia. Následovaly Octavia a Seat León, obě auta, pořízená od bratří Bočkových. To jsou hrozně fajn lidi, dobří přátelé, a když mám čas, dodnes za nimi do Ústí nad Labem jezdím. V roce 2015 jsme se spolujezdcem Ivanem Fryčem vyhráli třídu 11 ve všech pěti startech a stali se šampiony této kategorie v Rallysprint Sérii. Po společné dohodě jsme se rozhodli nadělit si za to nějaký dárek.“

Na co jste přišli?

„Poprosili jsme Vaška Arazima, jestli by nám na Šumavu 2016 nepůjčil Mitsubishi Lancer EVO IX. Nakonec z toho byly starty tři, když jsme jeli ještě Český Krumlov a Bohemii. To už jsme asi vlastně skoro na konci mého vzpomínání (smích).“

To určitě ne. Pojďme jízdu s Lancerem rozebrat. Jak jste si jí užili?

„Byl to velký zážitek. Tím spíše, že auta od AP Motorsport jsou špičkově připravená. Tehdy ještě dělal mechanika nebožtík Pípa (Zdeněk Pipota, pozn. autora) a ten mi před startem řekl: „Tohle auto je připravené dobře, a jestli přijdeš s tím, že tam něco nefunguje, tak spolu nebudeme kamarádit.“ A měl naprostou pravdu. Vše fungovalo špičkově a za celé ty tři velké závody nenastal jediný problém. Když jsem později startoval s jiným Lancerem a měl tak možnost porovnání, byla to dvě rozdílná auta.“

Který rallyový zážitek je tvým největším?“

„No, ty vole…“

Nebyl to start se zmiňovaným Mitsubishi?

„Asi jo. Především start v Českém Krumlově roku 2016. Vždy, když zde startuji, tak na Lipně prší. Tehdy jsme přijeli na start vložky za sucha a mysleli, že voda nespadne. Třicet vteřin před startem se však spustil liják, který nestíhaly ani stěrače. A my měli obuté slicky a navíc si byli vědomi slibu Vaškovi Arazimovi, že vzhledem k podmínkám, za jakých nám auto půjčil, nebude mít ani škrábanec. Nicméně jízda mě strašně bavila a zároveň jsem se bál, protože to byl celou dobu aquaplaning. My na té vložce jedno auto předjeli a druhé před cílem téměř dojeli. Když časoměřič zapisoval časy a zjistil, že posádky před námi byly vesměs o dvě minuty pomalejší, šel se podívat na naše pneumatiky. Když spatřil slicky, zaklepal si na čelo (úsměv).“

Máš nějakou oblíbenou soutěž?

„(Přemýšlí). Já mám všechny oblíbené. Určitě Bohemku, protože jsem jí poprvé navštívil už v pětaosmdesátém, když se naposledy jela ještě pod názvem Rallye Škoda. To jsem byl ještě v kočárku (úsměv). Třicet let poté jsem tam startoval a vyhrál „nafťáky“. Ale moc rád mám také Český Krumlov a Pačejov. To jsou úžasné soutěže.“

Máš ještě nějaký rallyový sen?

„No (přemýšlí). V době Covidových restrikcí jsem potkal dva litevské kluky, kteří dělají mechaniky na okruzích. S nimi jsem se domluvil, že bych rád odjel nějaký šotolinový závod u nich v Litvě s nějakou „zadokolkou“. Oni slíbili zajistit auto a vše okolo a my bychom s Ivanem jen přiletěli. Nakonec to však neklaplo, protože jsme se domluvili s Milanem Kopkou a zúčastnili se jeho projektu Protocars CZ s Mitsubishi Mirage. Každopádně šotolina mě nadále láká. Nicméně mé sny už nejsou jen jezdecké, ale i organizační.“

Můžeš být konkrétní?

„Loni v květnu jsme spolu s partou přátel uspořádali akci ke stoletému výročí mělnického motorsportu. Zúčastnilo se jí dvacet motocyklistů a třicet pilotů automobilů včetně Štěpána Vojtěcha s vozem Peugeot 206 WRC a Davida Tomka se Škodou Fabia Rally2. Vzhledem k úspěchu akce letos plánujeme další ročník s názvem 101 let motorsportu Mělník. Ten se uskuteční 27. května. Podrobnější informace přineseme v nejbližších dnech.“

Komentářů celkem: 0
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!