V předcovidovém období mělo Česko čtyři přímá spojení s pevninskou Čínou. Ta se postupně rušila nejprve v důsledku politických neshod a následně i kvůli karanténním opatřením v důsledku covidu. Nové spojení na Tchaj-wan bude provozováno dvakrát týdně.
„Podporujeme zavádění přímých linek do světových destinací a právě avizované zahájení pravidelných letů z Tchaj-peje může významně pomoct rozšiřování vzájemné obchodní spolupráce, ale i rozvoji cestovního ruchu,“ řekl ministr dopravy Martin Kupka.
Zatímco v rámci EU mohou aerolinky provozovat letecká spojení bez potřeby úředního povolení, u mimounijních zemí pouze na základě bilaterálních dohod. Ty pak zpravidla umožňují provoz jednomu dopravci z obou států.
Klienti aerolinek stále nevyužili vouchery za zrušené lety v covidu za 17 miliard |
China Airlines plánuje na spojení nasadit dvoumotorový širokotrupý letoun A350. Kdy přesně poprvé poletí a od kdy bude možné letenky koupit prostřednictvím rezervačních systémů, zatím známé není.
V předcovidovém období z Prahy létala letadla přímo do Pekingu, Šanghaje, Sianu a Čcheng-tu. Už v lednu 2020 přitom dopravce Hainan Airlines oznámil zrušení spojení do Pekingu. Stalo se tak ještě před propuknutím pandemie covidu, která pak v únoru zastavila i zbylá spojení z Číny.
V případě zrušení linky do Pekingu se tak spekulovalo o možnosti, že šlo o odplatu za to, že Praha pod vedením primátora Zdeňka Hřiba zvažovala vypovězení partnerské smlouvy s hlavním městem komunistické Číny a poté, co dohodu vypověděla čínská strana, se dohodla na obdobném partnerství právě s Tchaj-pejí.
