F1: Verstappen lidera primeira sessão de treinos na Arábia
Os três primeiros colocados do TL1 foram os mesmos que terminaram no pódio do GP do Bahrein
A Fórmula 1 desembarca na Arábia Saudita para a terceira edição do Grande Prêmio no país. O histórico é bom, já que as duas corridas anteriores foram verdadeiramente insanas, com o caótico GP de 2021 na briga épica entre Hamilton e Verstappen e no ano passado, com Leclerc e Verstappen brigando praticamente até a última volta pela vitória e foi palco da primeira vitória do holandês na temporada de bicampeonato.
Para este final de semana, Charles Leclerc recebeu uma punição de dez posições no grid de largada pela troca da 3ª central eletrônica. A punição gerou um espanto, já que foi logo na segunda corrida. Além dele, outros pilotos também fizeram mudanças, mas não sofreram punição. Por exemplo, Sérgio Pérez também fez uma troca na central eletrônica. Além disso, câmbio e bateria foram trocados no carro do mexicano.
Confira abaixo como foi a primeira sessão da F1 na Arábia:
A primeira sessão de treinos livres do GP da Arábia Saudita teve uma dinâmica bem divertida com trocas de tempos na liderança. Embora saibamos que esse treino não reflete muito as condições de pista da hora da corrida e classificação, já que é feito às 16h30 na hora local e ainda sob a luz do sol, influenciando diretamente na temperatura da pista e pneus.
Na primeira parte do TL1, Sérgio Pérez foi o primeiro a marcar tempo com pneus macios. O mexicano, que foi pole position na corirda do ano passado, marcou um tempo de 1min32s969, fazendo valer a sua habilidade em pistas de rua. Logo depois, Hamilton encaixou uma boa volta com 1min32s665, porém durou pouco, já que o próprio Perez baixou o tempo para a casa de 1min31s. Na sequência da parte inicial do TL1, Fernando Alonso veio voador e bateu o tempo de ‘Checo’, marcando 1min31s262.
Verstappen demorou, mas apareceu: a sua primeira tentativa não foi das melhores e rendeu-lhe apenas o terceiro tempo, mas quando faltavam 33 minutos para o final do treino, o atual bicampeão mundial colocou o seu tempo e foi 0s015 mais rápido que Alonso, passando em 1min30s494 e logo depois melhorou ainda mais a sua volta, para estabelecer quatro décimos de vantagem para o piloto espanhol.
Nessas voltas da parte inicial do treino, foi possível ver que a Aston Martin não teve tantas dificuldades nessa pista de Jedá como se imaginava, uma vez que no Bahrein a velocidade de reta da equipe não foi das melhores, tanto que Fernando Alonso praticamente inventou lugares de ultrapassar em virtude do melhor desempenho do carro em curvas de baixa. Nesse circuito de Corniche, cheio de retas e curvas de alta, a exigência é maior, mas o carro pareceu bem acertado e Alonso foi competitivo
Muitos pilotos tiveram problemas em algumas curvas, especialmente na saída da 27. Verstappen reclamou no rádio do carro saindo de frente naquele trecho. Além dele, Tsunoda deu uma passada forte em cima da zebra e teve que corrigir. Normal de Jidá, que no ano passado recebeu algumas alterações no traçado, para melhorar a visibilidade em algumas curvas cegas.
Charles Leclerc teve dificuldade com trânsito nas suas primeiras tentativas de volta rápida ainda com o composto duro. Mesmo assim, não foi um treino em que as Ferraris apareceram. Com a punição é de se imaginar que Leclerc esteja buscando o melhor acerto e fazendo testes, mas Sainz também andou bem longe dos líderes na parte inicial do treinamento.
As Ferraris foram juntas para a pista novamente quando faltavam cerca de 21 minutos para o final, mas ficaram distantes da liderança. O espanhol Carlos Sainz fechou a sua melhor volta em 1min30s924, ficando 1s09 atrás do líder Verstappen, que baixou da casa de 1min29s. Foi possível perceber a asa traseira da Ferrari chacoalhando durante as tomadas de tempo, algo que foi bastante comentado na última corrida.
As Mercedes também ficaram para trás, mas fecharam o treinamento na frente dos carros Ferrari, com Russell fazendo o 5º melhor tempo e Hamilton logo em seguida em 6º. A equipe alemã, que iniciou a temporada decepcionando, não pareceu ter desempenho muito diferente do esperado na primeira sessão, mas ficou na frente das Ferraris no treino. Porém, nas simulações de corrida, foi possível ver a Ferrari um pouco melhor que a Mercedes.
Na reta final do TL1, Fernando Alonso voltou à pista e melhorou o seu próprio tempo, diminuindo a desvantagem para Verstappen em um décimo, mas não bateu o tempo do holandês. O companheiro de Max, Perez, também voltou para o circuito, mas cometeu um erro na curva 24 e teve de desistir da tentativa. No rádio, ele também reclamou de falta de aderência na frente do carro. Ainda houve tempo para Verstappen melhorar em alguns centésimos a sua volta e cravar o tempo de 1min
29s617 com o cronômetro zerado, fechando, assim, o TL1 na frente com seu companheiro de equipe logo em seguida, com 4 décimos atrás e Alonso na terceira colocação. Lance Stroll ficou logo atrás do espanhol e na frente das Mercedes, que concluíram em 5º e 6º lugares.
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