Po embargu ze strany západních států se v Rusku prodávají hlavně na místním trhu vyrobená auta, případně ta dovezená z Číny, ať už legálně nebo nelegálně. Číňané ovšem postupně obsazují ruský trh nejen na prodejních místech, ale i na těch výrobních. Uchytili se například ve známé značce Moskvič.
Loni v listopadu byla v Rusku zahájena sériová výroba crossoveru Moskvič 3, což je lokalizovaná verze čínského modelu JAC JS4. V prosinci se na montážní lince objevila také jeho elektrická verze s názvem Moskvič 3e (JAC Sehol E40X).
OBRAZEM: Nové čínské moskviče vyjely z výrobní linky |
Koncem roku 2023 uvede automobilka Moskvič na trh další dva nové modely – crossover a sedan. Agenturu TASS o tom informoval generální ředitel společnosti KAMAZ Sergej Kogogin. Celkově se pod značkou Moskvič plánuje vyrábět pět modelů – čtyři crossovery a jeden sedan. A překvapivě část z nich bude elektrická.
Čínská anexe ruského autoprůmyslu běží. Výroba odstartovala v Kaliningradu |
V rámci spolupráce mezi společností AZ Moskvič a jejím technologickým partnerem, společností KAMAZ PJSC, byla vypracována Strategie rozvoje závodu na období až šest let. V první fázi, v letech 2023–2024, se budou prodávat vozy původně vyrobené v Číně a v Rusku znovu smontované – takzvaný systém SKD („Semi-Knocked-Down“). Do závodu přijde kompletně smontovaná karoserie, zvlášť je jen motor a podvozek. Dalším stupněm je CKD, kdy auto přijde prakticky úplně rozložené na díly. Podíl vlastní práce a lokálních dílů od místních dodavatelů se bude však postupně zvyšovat.
Čínský útok vozovou hradbou. Poznejte automobilky, které se hrnou do Evropy |
Ve třetí etapě zahájí Moskvič výrobu ruského elektromobilu z hlavních ruských komponentů na vlastní platformě (elektromotor, baterie, převodovka). Pokud jde o objem výroby, plánuje se, že v roce 2023 bude v závodě smontováno nejméně padesát tisíc automobilů s využitím technologie SKD, z toho deset tisíc s elektromotorem, v roce 2024 nejméně sto tisíc automobilů, z toho dvacet tisíc s elektromotorem. Přitom polovina tohoto objemu bude vyrobena technologií SKD a polovina technologií CKD.
Čínské trojské koně v Evropě se derou do popředí prodejních tabulek |
Čínská automobilka Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC) loni exportovala do světa víc než osm set tisíc aut. Jeden elektrický model JAC iEV7S se dá koupit i v České republice.
Kalašnikov namířený na Muska. Moskvič se vrací jako elektromobil |
