Red Bull celebra pole sob “condições complicadas” na Austrália: “Trabalho incrível”

A chuva deu as caras pela primeira vez na temporada durante o fim de semana da Fórmula 1 na Austrália, mas o resultado foi o mesmo das duas primeiras etapas do campeonato: Red Bull na pole, com Max Verstappen garantindo o primeiro lugar sem sustos. Ainda que a classificação não tenha tido pista molhada neste sábado (1º), o asfalto frio transformou o aquecimento dos pneus em um verdadeiro desafio, e Christian Horner — chefe dos taurinos — destacou o efeito dessa dificuldade na ordem de forças.

“Essas condições tornaram a classificação muito complicada”, afirmou Horner. “As temperaturas [foram difíceis], foi tudo sobre colocar esses pneus na janela certa. E você pôde ver o quanto isso mudou a ordem, porque carros diferentes reagem de formas diferentes a essas condições de pista. Foi um trabalho incrível do Max [Verstappen]”, elogiou.

“Nossa estratégia era diferente”, destacou. “Não estávamos fazendo uma volta a mais de aquecimento antes da volta rápida. Então, era sobre conseguir a volta de saída ideal, encontrar a temperatura certa e acertar a volta”, avaliou.

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Apesar do primeiro lugar, a classificação também trouxe notícias ruins para a equipe austríaca. Sergio Pérez abandonou ainda no ínicio do Q1, após sofrer com um problema técnico, e Verstappen voltou a reclamar das trocas de marcha — questão que já havia aparecido na Arábia Saudita. Horner explicou a situação, mas voltou a elogiar o carro e não demonstrou grandes preocupações em relação à corrida.

“Não temos problemas com a bateria”, garantiu. “Ele [Verstappen] estava reclamando sobre as marchas. Os pilotos têm configurações diferentes sobre o que podem fazer em relação às trocas de marcha. A brutalidade dessas trocas, particularmente quando há baixa aderência, faz com que o eixo traseiro trave”, alertou.

“Após duas corridas, estamos um ponto atrás da pontuação máxima”, destacou Horner. “Temos trabalho a fazer amanhã. Foi a terceira pole seguida, mas a equipe fez um trabalho incrível nesse carro. Basta dizer que é nosso melhor carro”, analisou.

“Tivemos alguns carros poderosos ao longo do anos e eles estão logo ali, mas só poderemos julgar isso no fim do ano”, observou. “Quando voltarmos à Europa, veremos atualizações grandes chegando para as outras equipes. Você pode ver que o delta [diferença de tempo entre os carros] é bem menor do que nas outras pistas”, ressaltou.

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Sobre a estratégia da disputa, Horner destacou que a pista de Melbourne oferece menos oportunidades de ultrapassagem do que Jedá — uma péssima notícia para Pérez, que terá de fazer uma corrida de recuperação. Por outro lado, os dois jogos de compostos duros novos podem trazer uma vantagem à Red Bull, a depender do cenário da prova.

“Max conseguiu chegar em segundo na metade da corrida, depois de largar em 15º em Jedá”, lembrou. “Essa é uma pista bem mais difícil de ultrapassar do que Jedá, mas teremos três zonas de DRS e temos um bom carro de corrida”, afirmou.

“Então, será uma questão de ficar fora de confusão e escolher a estratégia certa”, frisou. “Max e ‘Checo’ têm dois jogos de pneus duros disponíveis. Eles são os únicos que têm isso. Se o duro se provar o pneu dominante, pode ser um fator significativo para ele [Pérez]”, finalizou.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Austrália de Fórmula 1 AO VIVO e EM TEMPO REAL. A largada está marcada para as 2h00 [de Brasília, GMT-3] do domingo: o GP acompanha com SEGUNDA TELA, em parceria com a VOZ DO ESPORTE.

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