Škoda Superb poslala mladoboleslavskou automobilku do zcela jiných vod, než kterými proplouvala do roku 2001. Díky tomuto modelu na přelomu milénia vystoupala tuzemská automobilka až na hranici střední a vyšší střední třídy a ukázala, že její chytrá řešení obstojí na nejtvrdších trzích.
Škoda Auto představuje na mezinárodním autosalonu v Ženevě studii největšího automobilu ve své novodobé historii. Koncept s pracovním názvem Montreux má rozvor a celkovou délkou dokonce o deset centimetrů větší než koncernový příbuzný Volkswagen Passat. Továrna užívá pro vůz pracovní název Škoda Bohemia.
Automobilka oznamuje, že pro svou novinku střední třídy nakonec vybrala jméno Superb. Automobilka ho použila u svého velkého luxusního modelu poprvé už v roce 1934. Pod kapotou vozů byly obvykle šestiválcové motory, ale k mání byl i osmiválec.
Na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem se světu ukazuje produkční podoba vozu. Jeho sériová výroba startuje v závodě v Kvasinách 11. září 2001 a na začátku prosince se nový Superb začíná prodávat.
Představuje se druhá generace vlajkové lodi Škody Auto, v dubnu startuje výroba v Kvasinách, poté se rozšířila také do Indie a na Ukrajinu.
Pod kapotou se objevuje největší benzinový motor v novodobé historii Škody Auto: šestiválec 3.6 FSI s výkonem 191 kW.
U druhé generace modelu mladoboleslavská automobilka nasazuje i provedení kombi s obřím kufrem, který pojal 633 litrů, a při sklopených zadních sedadlech dokonce 1865 litrů.
Světovou premiéru má III. generace Škody Superb na autosalonu v Ženevě. Pod třetí generaci se nesmazatelně podepsal tehdejší šéfdesignér Škoda Auto Jozef Kabaň, který jí vtiskl svůj rukopis v podobě krystalického designu.
Titul Auto roku 2016 v ČR získala Škoda Superb třetí generace. V hlasování odborné poroty vůz zvítězil před Opelem Astra, Subaru Levorg, Volvem XC90 a Fordem Mustang.
Přichází facelift, který přináší plug-in hybridní technologii. Vůz kombinuje benzinový motor 1.4 TSI a elektromotor o výkonu 85 kW. Baterie má kapacitu 13 kWh a umožňuje dojezd čistě na elektřinu až 55 km.
Světová premiéra nového Superbu probíhá na unikátním a neotřelém místě, ve sportovní hale v Dolních Břežanech na okraji Prahy. Mezi hosty byl mimo jiné český ministr dopravy Martin Kupka. Čtvrtá novodobá generace Superbu se představuje po novém Kodiaqu.
Začátek sériové výroby nového Superbu se v Bratislavě plánuje na konec letošního roku. Do nového výrobního programu koncern VW investuje přes 400 milionů eur (9,5 miliardy korun). Při přípravě na výrobu podnik v montážní hale instaloval novou techniku, postavil také novou karosárnu.
„Tím, že čtvrtou generaci modelu Superb nabízíme jako liftback a kombi, máme jistotu, že uspokojíme individuální potřeby všech našich zákazníků,“ říká Martin Jahn, člen představenstva mladoboleslavské automobilky odpovědný za oblast prodeje a marketingu. Kombíky se začnou objednávat ještě letos, liftbacky po Novém roce. Koncem příštího roku pak dorazí verze Sportline.
