Nejúspěšnější cupra se chlubí nevídaně bohatou škálou motorů. Skvělá je i ojetá

První cuprou se sice stalo SUV Ateca, které vzniká v českých Kvasinách, svébytný charakter ovšem dostal až kompaktní crossover Formentor, jenž přímo nevychází z žádného sesterského seatu. Kříženec klasického hatchbacku s SUV s vyšší světlostí se chlubí jízdními vlastnostmi, které se podobají autům klasické koncepce.

TEST Cupra Formentor VZ 4WD (228 kW) – V kopcích si mě získal

Zatímco velká část automobilek u svých modelů kvůli úsporám a zrychlení výroby zjednodušuje nabídku a škrtá motory, v případě Cupry Formentor máte k dispozici bohatý výběr, který zahrnuje zážehové agregáty, diesel 2.0 TDI a dokonce i plug-in hybridní provedení hned ve dvou výkonových verzích se 150 a 180 kilowatty. To je aktuálně dostupné pouze v rámci skladových zásob.

A to ještě ve výčtu chybí varianta VZ5 s pětiválcem 2.5 TFSI o výkonu 287 kilowattů, kterou Cupra nabízela v limitovaném počtu.

TEST Cupra Formentor VZ5 Taiga Grey – Nasupená limitka mezi limitkami

Základní verze se zážehovým motorem 1.5 TSI se 110 kilowatty, pohonem předních kol a šestistupňovým manuálem aktuálně stojí 889.900 Kč, za sedmistupňovou dvouspojku DSG zaplatíte navíc 50 tisíc. Protipól v podobě čtyřválce 2.0 TSI (228 kW) se čtyřkolkou a automatem vyjde na 1.534.900 Kč.

Cupra loni zákazníkům celosvětově dodala 230.700 aut (meziročně o 50,9 % více), z toho 120.100 exemplářů připadalo právě na model Formentor. V Česku si tenhle model loni připsal 1312 registrací, o rok dříve jich bylo dokonce 2043. Díky tomu je velký výběr už i mezi mladými ojetinami.

Například v síti Das WeltAuto, která se specializuje na prodej prověřených ojetých vozů značek Cupra, Volkswagen (osobní i užitkové vozy), Audi, Seat, Škoda, Porsche, Bentley a Lamborghini, aktuálně najdete okolo 80 zánovních exemplářů Cupry Formentor za výhodné ceny. Drtivá většina z nich disponuje zmíněným automatem DSG s dvojici spojek, přičemž nechybí ani několik špičkových variant VZ5 s pětiválcem od Audi.