Kimi Antonelli estreia em Imola? É preciso ver as regras da F1

As redes ficaram agitadas com a informação publicada esta semana pelo jornalista Joe Saward em seu blog falando que a Williams iria trocar Logan Sargeant por Kimi Antonelli a partir do GP da Emilia Romagna, em 19 de maio.

Segundo o respeitado jornalista, seria interesse da Mercedes emprestar o jovem italiano para começar a ter mais tempo de pista com um F1 atual e os alemães alegariam que a FIA não viu problema com Max Verstappen estrear na F1 com menos de 17 anos e isso agora não seria impeditivo.

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Reforçando o que disse Saward em seu texto, seria uma bela história para a categoria: um jovem estreando em casa. Seria ótimo para a FIA e a F1 e criar um boa atenção para todos. Mas é preciso ver a situação com calma...

A criação dos atuais moldes da emissão da Super Licença veio justamente após a entrada de Max Verstappen na F1. Não à toa, a regra foi apelidada com o nome do piloto e veio para tentar segurar as entradas precoces de pilotos e forçar a obedecer o caminho das categorias de base da FIA.

Atualmente, a emissão de licença de piloto é regida pelo Anexo L do Código Desportivo Internacional da FIA. O que trata especificamente da Super Licença é o Art.13. Logo de cara, o item 13.1 descreve as qualificações que um piloto deve ter para obter o documento: Ter uma licença Grau A (13.1.1); ter uma carteira de motorista válida quando fizer sua primeira solicitação (13.1.2) e; ter pelo menos 18 anos no início do evento de sua primeira competição de F1.

Aqui mora o grande problema: Kimi Antonelli tem 17 anos e faz 18 em 25/08. A esta altura, o italiano só poderia estrear em Monza (30/08 a 01/09). Mesmo para participar de um Treino Livre, Antonelli teria que ter 18 anos (Item 13.2.3 do mesmo Anexo L, que trata da Licença Especial de TLs).

Ainda cabe citar o Regulamento Esportivo da F1, no Art. 4.1, diz que “todos os pilotos, competidores e comissários participantes no Campeonato deverão ter uma Super Licença FIA. Inscrições para Super Licenças devem ser feitas anualmente para a FIA atrás das Autoridades Esportivas Locais”.

Dos demais requisitos para a emissão da Super Licença, que deve ser solicitada pela equipe junto à Federação local do piloto, Antonelli se enquadra: tem mais de 40 pontos acumulados em 3 temporadas em outras categorias (são 55 válidos) e já tem mais de 300 km em um F1 moderno.

Tendo isso tudo exposto, teria que haver um grande acordo para que Kimi Antonelli faça sua estreia em Imola de acordo com as regras vigentes.A conferir os próximos capítulos.