Už se tu pár let staví, budovy, které jsou nyní na Žižkově vidět, jsou ale jen kapkou v moři. Nákladové nádraží Žižkov je rozsáhlé území, které by se mělo začít zaplňovat zástavbou. Nyní tomu už nic nebrání. Praha schválila největší změnu územního plánu v historii hlavního města.

Čtvrť pro dvacet tisíc obyvatel bude obsahovat nejen bydlení, ale také pět nových školek, dvě nové základní školy či parky. Na výstavbě se bude podílet hned několik developerů. Oblast u ulice Jana Želivského, která je už částečně hotová, je dílem společnosti Central Group. Hrubou podobu budoucí výstavby zná i Penta. V území chce ale stavět také Sekyra Group, Finep nebo My Park. Developeři přispěli skrze plánovací smlouvy také na vznik potřebné infrastruktury. Celkem jde o 1,2 miliardy korun.

Důležitá bude ale i konverze bývalé budovy nádraží. Tu koupilo hlavní město loni, v plánu tu má vznik společensko-kulturního centra, školního kampusu, administrativních a komerčních prostor nebo také městských bytů. Území zároveň protne tramvajová trať, která naváže na koleje v Olšanské ulici a odtud povede přes nádraží až na Jarov.

Podívejte se ve fotogalerii, jak bude vypadat celé území, a také na projekty, které už mají svoji podobu.

Foto: Penta Real Estate

+11