Právě frekvence používání je důležitým kritériem při výběru lesních mostů či cest, do nichž bude město investovat. Letos má na řadu přijít mimo jiné stavba nového Paseckého mostu.
„Jedná se o demolici stávajícího a výstavbu nového mostního objektu. Původně jsme na tuto akci vyčlenili pět milionů korun, odhadované náklady budou ale nakonec vyšší, celkem zhruba 8,4 milionu,“ nastínil ředitel Lesů města Olomouce (LMO) David Janásek.
Most je podle něj nutné opravit proto, že už od jeho převzetí do majetku města před zhruba deseti lety byl ve špatném stavu. „Odvoz kalamitního dříví tento stav ještě zhoršil. Nyní je proto nutná demolice stávajícího mostu a výstavba nového,“ dodal Janásek.
Ještě letos na podzim by měla začít také stavba Záseckého mostu přes říčku Odrážku, jež se v chráněné krajinné oblasti nedaleko cyklistické trasy vlévá do Moravy.
Most je důležitý hlavně pro pracovníky LMO, ale využívají ho i návštěvníci lesa. I kvůli své dřevěné konstrukci je však rovněž v havarijním stavu, oprava vyjde na zhruba 2,3 milionu.
Radní zároveň schválili navýšení financí na vypracování projektové dokumentace mostu K Brodu, který je na tom podobně jako zmíněné dva. Cena dosáhne 250 tisíc korun.
„Stavbou těchto tří mostů a opravou několika posledních úseků lesních cest bychom měli mít vyřešeny následky kalamitní situace. Týká se to hlavně komunikací v oblasti lesní správy Huzová, kde došlo v období kůrovcové kalamity k výraznému přetížení cest, jejichž konstrukce byla značně poškozena,“ shrnul olomoucký primátor Miroslav Žbánek (ANO).
