Autotesty
Sledovat další díly na iDNES.tvNovou tvář dostávají obě karosářské varianty modelu: Enyaq RS i Enyaq Coupé RS. Ty přebírají příď tvarovanou v duchu nového designérského slohu značky pojmenovaného Modern Solid, kterou už značka představila na standardních provedeních Enyaqu začátkem letošního roku.
 |
První jízda: Škoda Enyaq mění tvář a dojede dál. Bude umět nabíjet domácnost |
Spolu s technicky úzce spřízněným Elroqem RS jsou sériovými modely s nejlepším zrychlením a nejrychlejším nabíjením v historii značky Škoda. Dva elektromotory o celkovém výkonu 250 kW zajišťují pohon všech kol, zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,4 s, maximální rychlost je 180 km/h. Jejich vysokonapěťové baterie (84 kWh) lze nabíjet rychlostí až 185 kW.
Autotesty
Sledovat další díly na iDNES.tv„Modely Enyaq RS a Enyaq Coupé RS jako vrcholné modely nové rodiny Enyaq přináší ještě více dynamiky, přičemž byla zachována jejich vysoká úroveň komfortu a každodenní použitelnosti. Toho jsme dosáhli z velké části díky progresivnímu řízení, a především přepracovanému sportovnímu podvozku s optimalizovaným nastavením tlumičů. Na přání dostupný adaptivní podvozek DCC nabízí ještě větší rozsah dynamiky. Umožňuje nastavení podvozku od velmi sportovního až po velmi komfortní v závislosti na preferencích řidiče. Dále jsme také vylepšili aerodynamiku,“ vypočítává Johannes Neft, člen představenstva Škody za oblast technického vývoje. U modelu Enyaq RS činí součinitel odporu vzduchu 0,251, u modelu Enyaq Coupé RS je součinitel odporu vzduchu 0,239.
Autotesty
Sledovat další díly na iDNES.tv„Enyaq RS zpočátku disponoval výkonem 220 kW (299 k), který se v roce 2023 zvýšil na 250 kW (340 k). „Do roku 2025 zaznamenala rodina Enyaq RS více než 21 000 prodaných vozů,“ připomíná Jiří Brynda ze Škody Auto.
Škoda bojuje za nový Karoq. Vítězství je blízko. Takhle by mohl vypadat |
„Elektrický dojezd činí v režimu WLTP nově více než 550 km u modelu Enyaq RS a více než 560 km u modelu Enyaq Coupé RS. „V nabídce jsou také exkluzivní kola z lehké slitiny o velikosti až 21“. U sportovního podvozku je přední náprava snížena o 15 mm a zadní náprava o 10 mm, což umožňuje agilnější nastavení. Adaptivní podvozek DCC je k dispozici na přání. Ve srovnání s předchozí verzí má dynamičtější nastavení tlumičů a umožňuje 15 nastavení tuhosti tlumičů. Volba jízdního režimu nabízí také speciální režim Traction přizpůsobený pohonu všech kol. Vzhledem k vysokému výkonu mají verze RS na přední nápravě výkonnější brzdy s dvoupístkovými třmeny,“ vypočítává Brynda.
Škoda představuje nový Enyaq RS a nový Enyaq Coupé RS na významné mezinárodní sportovní akci. „Oba vozy budou vystaveny v hokejových arénách během Mistrovství světa v ledním hokeji 2025, které se koná ve Švédsku a Dánsku od 9. do 25. května. Oba modely budou poprvé k vidění na dvou zahajovacích zápasech, kde se Česká republika utká se Švýcarskem v dánském Herningu, zatímco Rakousko a Finsko se střetnou ve švédské metropoli Stockholmu,“ uvádí mluvčí značky Vítězslav Kodym.
MS v hokeji 2025: výsledky zápasů o medaile, zajímavosti, jak si vedli Češi |
„Škoda Auto podporuje Mistrovství světa IIHF v ledním hokeji jako jeho hlavní oficiální sponzor od roku 1993.“ Podle Martina Jahna, člena představenstva značky odpovědného za oblast prodeje a marketingu, je to nejdéle trvající hlavní sponzorství značky Škoda i celého světa v historii všech světových šampionátů. „Lední hokej je navíc v domovské zemi naší společnosti, v České republice, národním sportem,“ dodává.
Elroq RS umí sprint nejlíp ze všech škodovek. Prohlédli jsme ho s designérem |
Autotesty
Sledovat další díly na iDNES.tv
Škoda ukázala kus nového elektromobilu. Sedmimístný obr dorazí v roce 2026 |
