1280 x 720 (lg)

Zvoní bitevním vrtulníkům umíráček?

Zvoní bitevním vrtulníkům umíráček?
foto: U.S. Indo-Pacific Command / Flickr/AH-64 Apache

Masivní nástup dronů a MANPADS na Ukrajině může znamenat konec bitevních vrtulníků. Ruské Kamov Ka-52 Alligator jsou takřka mimo hru, Jižní Korea zvažuje nákup amerických AH-64E Apache. Japonci od nich možná ustoupí úplně.

Jako první byly ruské bitevní vrtulníky Ka-52 Alligator přikurtovány k zemi přenosnými protivzdušnými systémy (MANPADS) Starstreak a legendárními Stingery. Kreml nechal Alligatory dost dlouho dobu stát. Pak je začal používat znovu při ukrajinské ofenzivě v roce 2023. To už ale jen nalétávaly zpoza horizontu maximálně nad vlastní linie a po odpálení neřízených střel honem pryč. Taktika zřejmě způsobila Ukrajincům značné ztráty, ale už v té době Ka-52 přestal plnit svou funkci. Rozsévat zkázu nad pozicemi nepřítele. Prostě si to Rusové nemohli dovolit. Doposud podle Oryxu přišli o 64 Alligatorů z celkévoho počtu dvou set. 

Potíže Ka-52 Alligator

 

Jenže Oryx potřebuje minimálně trojnásobné potvrzení zničení zbraně. Reálně budou ztráty výrazně vyšší. Kreml prezentuje Ka-52 jako nejlepší bitevní vrtulník na světě. Na západě panuje přesvědčení, že má zásadní konstrukční vady a jeho avionika v žádném případě neodpovídá tomu, co Kreml avizuje. V trupu Alligatoru by měly být praskliny způsobené příliš velkými vibracemi a konstrukční nevyvážeností. Senzoricky by měl být vrtulník natolik špatný, že i přes avizovanou schopnost střelby mimo vizuální kontakt pilota musí stroj klasicky nalétávat k pozicím nepřítele. 

Ka-52 Alligator

foto: GoodFon / Public domain/Ka-52 Alligator

Faktem je, že Ka-52 Alligator, ale i Mi-28 nebo Mi-24 jsou převážnou část konfliktu na Ukrajině zcela mimo. Ze zbylých Alligatorů dělá Kreml podle WPtech aktuálně intervenční skupiny, kde by stroje měly používat své střely vzduch vzduch proti dronům. Vše na ochranu strategických objektů. Pokud pomineme diskuze o vadách Ka-52, nejsou nasazovány ani další stroje. A Mi-28 je prověřený systém. Zcela zásadní otázka zní, jak by si vedly západní bitevní vrtulníky. Je dost slušná pravděpodobnost, že podobně. Schopnost odolat MANPADS a moderním systémům PVO je dost nízká. 

Nejen Jižní Korea řeší MANPADS

 

Mi-28 má maximální rychlost 320 kilometrů v hodině, Alligator je na 300 km/h, AH-64 dosáhne rychlosti 365 kilometrů za hodinu a třeba AČR pořízený AH-1Z Viper je nejrychlejší, 370 km/h. Stroje při bojové činnosti musí pomalu, jsou snadno zranitelné a potřebují nezbytně vševojskovou podporu. Kromě pozemní pomoci především právě proti MANPADS musí být nad helikoptérou bitevní letadlo nebo aspoň víceúčelový letoun, aby bitevní vrtulník kryl. Západní vrtulníky na tom budou senzoricky lépe, přesto patří bitevní vrtulníky mezi nejzranitelnější systémy na bojišti i přes jejich obrovskou palebnou sílu. 

AH-1Z Viper

foto: Marines / Flickr/AH-1Z Viper

Prodej AH-64E Apache v potížích 

 

O budoucím vývoji hodně naznačuje zpráva The Aviationist o zvažování Jižní Koreje ohledně nákupu AH-64E Apache. Akvizice 36 bitevních vrtulníků za 3,5 miliardy dolarů aktuálně stojí. Důvodem je vývoj války na Ukrajině a MANPADS. Řešení? Soul si je vědom, že AH-64E Apache a celkově bitevní vrtulníky nahradí mnohem levnější drony. V souvislosti s tím přichází informace, že vojenská velmoc, jako je Japonsko, ustoupí od bitevních vrtulníků vůbec. Mimochodem právě Jižní Korea zrušila vývoj námořního nosiče letadel a vyvíjí nosič dronů. Zatím to neznamená, že by podobný stav panoval všude. 

NATO se zřejmě bude orientovat na zesílení prostředků elektronického boje (EW). Web joint-forces.com píše o tom, že společnost UVision vyvinula útočný dron Hero-120 právě pro bitevní vrtulníky. To by mělo platformě umožnit zcela nové typy operací. Ale proč vlastně. K něčemu takovému lze použít levnější systémy. Pravděpodobnost, že drony bitevní vrtulníky z větší části nahradí je dost značná. Cena současných strojů je velmi vysoká a další nová avionika ji stále zvyšuje. Stejně jako se diskutuje o budoucí roli MBT, bitevní vrtulníky čeká úplně to samé. 


Tagy