1280 x 720 (lg)

Nové americké fregaty třídy Constellation se stávají noční můrou

Nové americké fregaty třídy Constellation se stávají noční můrou
foto: U. S. Navy / Public domain /Grafické zpracování třídy Constellation

Fregaty jsou nejmenší válečná zaoceánská plavidla. Americká třída Constellation už se ovšem velikostí blíží torpédoborcům Arleigh Burke. A neustálé konstrukční změny z ní pomalu dělají noční můru pro stavitele.

Po katastrofickém neúspěchu torpédoborců třídy Zumwalt by jádro US NAVY měly tvořit torpédoborce DDG(X), které mají nahradit třídu Arleigh Burke a fregaty třídy Constellation, jež nahrazují dokonce tři typy fregat. Třídy Freedom, Independence a Oliver Hazard Perry.  Constellation je prakticky všechny dvakrát převyšuje výtlakem, ten měl původně činit 7291 tun, ale už teď je jasné, že se výrazně zvýší. První verze torpédoborců Arleigh Burke měla výtlak 8 300 tun. Takže jim třída Constellation může směle velikostí i vybavením konkurovat. Z mezinárodního hlediska se jedná o velká plavidla, která velikostí převyšují drtivou většinu své konkurence. 

62 fregat třídy Constellation

 

Jen pro další příklad. Současná klíčová třída torpédoborců Royal Navy Type 45 má výtlak 8 500 tun. I největší současné čínské fregaty Type 054B jsou na 6 000 tunách a Peking má jen dvě. Ve třídě Constellation je objednáno šest plavidel a vlajková loď třídy USS Constellation už je ve stavbě. Jenže news.usni.org píše o tom, že celkově by US Navy měla obdržet nejméně 62 fregat. Velmi ambiciózní, ale rozhodně ne hloupý plán. Plavidla jsou víceúčelová a komplexně nahradí všechny tři předchozí třídy. Fregaty zvládnou naprosto všechny možné způsoby boje a to s dostatečnou kapacitou. 

USS Zumwalt

foto: U.S. Indo-Pacific Command / Flickr/USS Zumwalt

Technická specifikace Constellation

 

Nejméně známým faktorem je protiponorkový boj. Třída Constellation bude mít víceúčelový sonar Thales CAPTAS-4. Ten detekuje hluk povrchových plavidel a zároveň ponorky. Nvíc bude k dispozici vlečený nízkofrekvenční sonar AN/SQQ-89(V)16 s proměnou detekcí v různých hloubkách. Fregaty budou mít určitě protiponorkový bojový systém, ale zatím není známo jaký. Přirozeně se nabízí torpéda, ale větší pravděpodobnost mají protiponorkové střely. Samozřejmostí je přehledový protivzdušný AESA radar AN/SPY-6(V)3. Dále AESA radar pro povrchové vyhledávání hladinových plavidel  AN/SPS-73(V)18. Z hlediska elektroniky ještě chybí souprava pro elektronický boj (EW) AN/SLQ-32(V)6 a stále důležitější schopnosti kooperativního zapojení. 

Tomu odpovídá i zbraňové vybavení. Třída Constellation bude mít 32článkový odpalovač střel s plochou dráhou letu BGM-109 Tomahawk Mark 41 VLS. Torpédoborce Arleigh Burke mají článků 96 a DDG(X) disponují stejným počtem. Z šachet půjde odpalovat střely RIM-162, RIM-174 a RIM-66. Všechno rakety země vzduch. Výzbroj doplní 16 článků pro Naval Strike Missile, což jsou pochopitelně protilodní střely. Na fregatách budou různé typy kulometů a 57mm kanón Mk 110 Bofors, ketrý bude fungovat i jako zbraň protivzdušné obrany. Celkově shrnuto se jedná více o lehčí verzi torpédoborce než o fregatu. 

USS Arleigh Burke

foto: BuquesdeGuerra.com / Flickr/USS Arleigh Burke

Malý totpédoborec 

 

Třída Constellation bude mít velký hangár pro vrtulník MH-60R Seahawk, rychlost 26 uzlů, dosah 11 000 kilometrů při rychlosti 16 uzlů. Fregaty mají čtyři dieselové genrátory o celkovém výkonu dvanáct MW. A to již velmi úzce souvisí s tím proč je plavidlo noční můrou. TWZ ve velmi rozsáhlém textu, který potvrzuje 19fortyfive.com, řeší stále větší problémy se stavbou. Noční můra spočívá ve dvou faktorech. Za prvé oproti původním plánům se výtlak zvýšil 759 tun. A to v situaci, kdy je již USS Constellation ve stavbě. Projekt vychází z evropských fregat RIMM. Jenže požadavky US NAVY se neustále mění a aktuálně už začíná být problém se základními vlastnostmi plavidel.

Chybí CIWS Phalanx jako na Arleigh Burke  

 

Příčina je zcela nepochybně jednoduchá. Velmi prudký rozvoj dronů ve válce na Ukrajině. Nutnost jejich instalace na fregatách, ale především adekvátní protivzdušná obrana jako je CIWS Phalanx na Arleigh Burke. Za další dochází k opravdu velmi prudkému rozvoji digitalizace a námořnictvo na to potřebuje reagovat. Dodání USS Constellation už se teď opozdilo o tři roky a posunulo se na rok 2029. Druhý problém jsou loděnice. Velký trn v patě US NAVY, nemají dostatečnou kapacitu nejen kvantitativně, ale zaostávají i kapacitou v jednotlivých docích. To má zásadně zdržovat stavbu fregat. Stále větší komplikovanost moderních zbraňových systémů sebou nese stále větší problémy. Stavba fregaty USS Constellation se stává noční můrou a přináší vzpomínky na USS Zumwalt

 

Tagy