Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Škoda Auto vyrobila půlmiliontý exemplář modelu Rapid

Jan Mička
Diskuze (55)
Škoda Rapid se v České republice prodává od roku 2012. Jubilejní půlmiliontý kousek červené barvy dnes sjel z linky hlavního výrobního závodu Škody Auto v Mladé Boleslavi.

Za prvních pět měsíců letošního roku dodala Škoda zákazníkům po celém světě 91.400 vozů Rapid, což v porovnání se stejným obdobím loňského roku znamená nárůst o 12,3 procenta. Na půlmilionovém výrobním výsledku se nejvíce podepsal domácí závod Škody v Mladé Boleslavi (219.600 vyrobených kusů), výrazně se ale dotahuje závod I-čeng v Číně (188.000 kusů). Do celkového počtu vyrobených kusů je započítána i speciální verze pro Indii, vyráběná od roku 2011.

Škoda Rapid - Výroba dle světových závodů (zaokrouhleno)
ZávodPočet kusů
Mladá Boleslav, Česká republika219.600
I-čeng, Čína188.000
Kaluga, Rusko35.200
Pune, Indie57.900

Jubilejní kousek v provedení modelového roku 2015 plní emisní normu Euro 6 a nabízí moderní systémy konektivity jako je Mirror Link a Smart Gate. Díky tomu můžete automobil propojit s mobilním telefonem, navigační systém však stále funguje prostřednictvím vestavěného GPS modulu.

V rámci změn pro modelový rok 2015 se myslelo i na komfort a bezpečnost. Rapid a Rapid Spaceback může být vybaven systémem bezklíčového odemykání a startování Kessy, multikolizí brzdou, diodovým denním svícením, asistentem pro stabilizaci přívěsu, kontrolou únavy řidiče, parkovacími čidly vpředu a vzadu, nebo systémem Front Assist, který sleduje odstup od automobilu před vámi a dovede zabránit dopravní nehodě.

Škoda Rapid - výroba dle modelů (zaokrouhleno)
ModelPočet kusů
Rapid116.500
Rapid Spaceback103.100
Rapid Indie57.900
Rapid Rusko35.200
Rapid Čína158.100
Rapid Spaceback Čína29.900

„Jako druhá nejsilnější modelová řada značky Škoda je Rapid důležitým pilířem naší mezinárodní růstové strategie. S aktuálními novinkami v oblasti techniky a motorů jsme tuto modelovou řadu ještě zatraktivnili,“ říká Werner Eichhorn, člen představenstva Škody Auto za oblast prodeje a marketingu.

Jan Mička
Diskuze (55)
2. 7. 2015 11:28
Re: Zajimavé
Ani to by tomu moc nepomohlo, to že má 308 příčku je fajn, ale to je běžný konstrukční řešení, problém rapidu je že má přímo tu konkrétní příčku z octavie I... A nevím co za rozumnou reakci jsi očekával když napíšeš takovou blbost že se tam 4 lidi vejdou líp než do dvojkový octávky... ;-)
1. 7. 2015 23:12
Re: Zajimavé
čekal jsem nějakou rozumnější reakci, snad ještě upřesním že tím autem roku jsem myslel to poslední (P308)
1. 7. 2015 20:32
Re: Zajimavé
To s podběhama jsem psal o supovy II, rapid to tak skutečně nemá.
1. 7. 2015 20:23
Re: Zajimavé
V Rapidu jsem vzadu seděl několikrát a nevšiml jsem si, že by tam nějak překážely zadní podběhy. Vůbe je totiž nebylo třeba zapouštět do linike sedadla, právě díky super velkorysému rozvoru 2,6 v kombinaci s poměrně malým podběhy, které kryjí jen menší kola.
1. 7. 2015 20:06
Re: Zajimavé
No ale to tak právě není... Tohle kouzlo fungovalo u prvního superbu, kdy se platfroma passatu a a4 regulérně protáhla, a protože byla dost široká, tak tam skutečně bylo místa hafec a bylo to pohodlné. U dvojky supa už to nebylo ono, tam se rozvor zkrátil, takže bylo potřeba sedadla narvat až mezi podběhy, který vzhledem k podvozku golfa byly dost blízko sobě, takže pohodlí jedničky tatam... No a u rapida je to úplně k smíchu, aby tam bylo pohodlí tak by to muselo být patřičně široké, a nebo mít dvě samostatný sedačky blíže ke středu. Tudíž takhle je to prostě samoůčelný, oči se najedi ale to je všechno, typický uživatel by ocenil spíš ten větší kufr... ;-)