Německé automobilky se potýkají s poklesem prodeje v Číně

"Silná závislost německých automobilek na čínském trhu by se nyní mohla stát Achillovou patou," uvedl analytik poradenské společnosti EY Peter Fuss. Například na celkovém prodeji koncernu Volkswagen, jehož součástí je rovněž Škoda Auto, se Čína ve druhém čtvrtletí podílela 36 procenty.

Němečtí výrobci se navíc již delší dobu potýkají s propadem poptávky po automobilech na trzích v Rusku a Brazílii, napsala agentura DPA. Odborník na automobilový průmysl Ferdinand Dudenhöffer podle DPA předpokládá, že prodej automobilů v Číně v příštím roce klesne kvůli slabému růstu tamní ekonomiky a výkyvům na finančních trzích.

Škoda v červenci dodala zákazníkům 82.800 vozů, prodej stagnoval

"Všichni, kdo mají v Číně zvlášť silnou pozici, se budou muset v příštím roce smířit s poklesem zisků," uvedl Dudenhöffer. Upozornil, že vzhledem k nepříznivému vývoji čínské ekonomiky není vyloučeno, že tamní automobilový trh klesne již v letošním roce.

Čína v roce 2009 díky silnému růstu prodeje vystřídala Spojené státy na pozici největšího automobilového trhu světa. Loni však růst prodeje automobilů v Číně prudce zpomalil na necelých sedm z téměř 14 % v roce 2013. Čínské sdružení výrobců automobilů (CAAM) v červenci předpovědělo, že letošní růst dosáhne pouze tří procent.

Čína chce v ulicích víc elektrických a hybridních vozidel