Zájemců je celkem osm, slovenské ministerstvo nyní posoudí, zda splňují podmínky.Zprávu přinesl server iDnes.cz.
Vítěz soutěže by měl zajistit kvalitní vlakové spojení mezi Bratislavou a Bystricí v nejbližších deseti letech. Na 230 kilometrů dlouhé trati bude provozovat denně minimálně osm vlakových souprav s kapacitou nejméně 530 míst na sezení.
Mašině od Škody chybí razítko. České dráhy musí stále přepřahat v Drážďanech |
Částku, kterou bude stát provozovatele osobních vlaků na lince dotovat, určí soutěž.
Účast ČD v tendru potvrdil serveru mluvčí firmy Radek Joklík, další postup ale nechtěl komentovat.
Přepravu pasažérů ve vlacích na trase v současnosti zajišťuje státní Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK). Jízda po železniční trati, která neprošla výraznější modernizací, nyní zabere tři a půl hodiny a vlaky jezdí obvykle v dvouhodinovém intervalu.
  |
