Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Yamaha Tracer 700: Nový sportovec pro cestovatele (+video)

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (6)
Yamaha rozšiřuje svou nabídku sportovně cestovních motocyklů o model Tracer 700, který vychází z naháče MT-07 a doplňuje větší Tracer 900.

Yamaha uvádí Tracer 700 jako přístupný a cenově dostupný sportovně cestovní motocykl, který má být ideálním společníkem pro rychlou vyjížďku po oblíbených okreskách i na dlouhou cestu.

Novinka je postavena kolem řadového dvouválce o objemu 689 cm3, disponujícího výkonem 55 kW (75 k) při 9000 min-1 a točivým momentem 68 N.m při 6500 min-1. Tyto hodnoty míří k zadnímu kolu prostřednictvím šestistupňové převodovky a řetězu.

Podvozek nabídne ve srovnání s MT-07, s níž Tracer 700 sdílí motor, komfortnější nastavení, které ocení především cestovatelé. Přední teleskopická vidlice má zdvih 130 mm, zatímco zadní kyvná vidlice s kloubovým odpružením 142 mm.

Kontakt s vozovkou zajišťují pneumatiky 120/70 R17 M/C 58W vpředu a 180/55 R17 M/C 73W. Brzdový systém stroje o hmotnosti 196 kg včetně náplní využívá vpředu dvojice kotoučů o průměru 282 mm, zatímco vzadu je jeden 245mm kotouč.

Cestovatelé u novinky vedle samotné vzpřímenější pozice v sedle umístěném 835 mm nad zemí a vyššími řidítky ocení i nastavitelné plexi, integrované chrániče rukojetí a 17-litrovou palivovou nádrž.

Zesílený podsedlový rám je vedle jezdce se spolujezdcem připraven nést i zavazadla. Yamaha má pro Tracer 700 v nabídce příslušenstvím mimo jiné připraveny i 20-litrové boční měkké brašny a 39-litrový horní box.

Yamaha Tracer 700 má být na evropském trhu k dispozici s cenou od 7895 eur (zhruba 215.000 Kč).

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (6)
22. 4. 2016 14:48
Re: Vosa
Kvůli MT-07 konkurence o něco zlevnila, co si tak vzpomínám. Ale jak říkám, hned druhý rok cena vyskočila, takže tlak na konkurenci nakonec nebyl tak velký. Ta motorka je hodně lehká, snad o 25 kilo lehčí než ER-6n. A motor má celkem sílu. Jestli si dobře vzpomínám, na zadní se stavěla i na trojku. :-) Je to takový chuligán. Jako hračka je to skvělá nabídka. Servis by na MT-07 měl být také levný.

Jenže ta cena má svou daň - není naladěná na nějaké vážnější sportovní svezení, ani zpracování není nic extra, na druhou stranu má plnohodnotnou přístrojovku. ;-) Osobně bych si v tomhle segmentu pořád připlatil za Street Triple R (standardní stojí asi 220, R 240). I když spíš věřím elektronice Yamahy, rozdíl v ceně je na té motorce vidět a cítit.
Avatar - kari.laz
22. 4. 2016 12:49
Re: Vosa
MT-07 si kupovalo kolega loni na jaře a právě rozhodlo to, že cena byla více než přijatelná. Po městě a příměstských oblastech je to dobrá volba. Malá obratná motorka, co umí poskytnout dobré svezení. Přijde mi, že podobné motorky pomalu mizí a všechno začíná jít cenově hrozně nahoru.
22. 4. 2016 09:39
Re: Versys
Tak Tracer 900 stojí 280 tisíc. Přitom MT-09 s ABS stojí 240. Pokud si dobře pamatuji. Cena je tedy celkem v souladu s existujícími modely. Nevím, jak pojede tohle, ale MT-07 je lehká a působí, že má hodně točivého momentu - zaplatíš za to lacinějším zpracováním, ale za ty peníze je to velmi hravá hračka. Nevím, odkud máš, že by měl být Tracer do města.

PS: Těch 205 tisíc není s ABS, že.
21. 4. 2016 22:32
Versys
Cenově bude muset jít níž, za 205 tisíc je mnohem líp postavený a lety vychytaný Versys 650 - masivnější podsedlová konstrukce, obrácená přední vidlice, mraky doplňků. Tracer je taky příliš krátký - řidítka jsou už příliš blízko sedla. Yamaha chce vytěžit maximum, ale na blbnutí do města stačí úplně mnohem levnější MT-07.
21. 4. 2016 16:10
Re: Vosa
MT-07 začínala na cca 125 tisících, co si pamatuji (druhý rok pro úspěch zdražila k těm 150). Tahle motorka by však v EU měla mít ABS v základu a MT-07 s ABS dnes stojí 170 tisíc (verze bez ABS by měla zmizet z trhu, v EU má být povinně, ale nejsem si jist termíny a rozdělením na stávající a nové modely). Mimochodem, příplatek za ABS mi připadal přehnaný, jak jinak tahle motorka měla dobrý poměr ceny a hodnoty.