Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Majitele Tesly Model X trápí výklopné dveře

Michal Fokt
Diskuze (55)
Zdá se, že nový crossover Tesle ve statistikách spolehlivosti nahoru moc nepomůže. Problémem jsou mimo jiné i efektní výklopné "racčí" dveře.

Luxusní elektrické limuzíny Tesla Model S patří podle statistik spolehlivosti v Americe k nejporuchovějším autům a vypadá to, že druhý model v portfoliu, crossover Model X, kalifornské automobilce pověst moc nevylepší. Zdrojem nových problémů se nejnověji stávají (mimo jiné i) výklopné dveře.

Tesla Model X na sebe upozornila počátkem dubna, kdy byly odhaleny vadné zámky zadní lavice, které při havárii hrozilo uvolnění a tedy ohrožení života a zdraví všech osob na palubě. To byl ale jen lehký rozjezd, nyní se množí zprávy o problémech s tím stěžejním stylistickým prvkem, jenž má vozu zaručit pozornost okolí - vzhůru výklopnými dveřmi.

Ty přední, otevírající se samočinně, někdy odmítají majitele pustit dovnitř, v mnoha případech je lze otevřít pouze z interiéru. U těch zadních pro změnu zlobí detekce překážek, takže dochází ke střetu s objekty v okolí a naopak - dveře se odmítají zavřít. Problémy má ale i prosté otevírání a zavírání oken, způsobené jak technickými závadami, tak odfláknutou montáží.

Dveře pak nejsou jediným problémem vozu. Klimatizace a topení vozu prý nejsou dostatečně dimenzované, takže je problém udržet stabilně nízkou i vysokou teplotu, díly v interiéru jsou špatně slícované, lak karoserie je nekvalitní a tvar čelního skla prý způsobuje při jízdě zdvojování obrazu. Hapruje ale i elektronika, zamrzá centrální ovládací tablet a blíže nespecifikované problémy se týkají i autopilota.

U části těchto závad jde o "dětské nemoci", kterým se nevyhne žádný nový vůz, i jiných to ale vypadá přímo na vývojové nedostatky. Zdá se však, že to nemůže nadšené loajální zákazníky avantgardní značky odradit, zvlášť když se Tesla dušuje, že jde o "ojedinělé případy" a slibuje každému majiteli osobní přístup při řešení problémů. Jestli ale budou podobným způsobem "mrskat" ve velkých sériích vyráběný Model 3, měli by asi rozšířit reklamační oddělení...

Michal Fokt
Diskuze (55)
27. 4. 2016 22:55
Re: FOKT perlí no to je PŮSEROLE :)))
nekolik stovek let ? jasny >:D i kdyz mozna jo ale to uz my tady teda rozhodne nebudem (jako lidstvo) jinak si rad prectu kde mate potvrzene to ze kdyz spalime vsechnu ropu za tech nekolik set let ze to zeme zvladne, nebo spise my...nove technologie ? urcite ale ty se musi nejak a za neco vynalezt, jinak moji inteligenci nechte protoze na toto staci jen selsky rozum...

tady je clanek o tom kdy mozna dojde ropa doufam ze to bude aspon trosku verohodny zdroj pro vas...
[odkaz]
26. 4. 2016 21:01
Re: racci kridla...
jsou ruzna brcka... nechytal bych za slovicko, dobre vis, co jsem tim myslel ;-)
26. 4. 2016 20:59
Re: tak pro pobaveni neekoteroristu
aby sis to nevysvetloval spatne, s temi detmi jsem vubec nechtel jakkoliv moralizovat, pouze jsem chtel rici, ze se u nas asi na tebe rada asi jen tak nedostane ;-). ale jak jsem rekl, hodne stesti, za zkousku to stoji...
Avatar - cechblog
24. 4. 2016 21:40
Re: FOKT perlí no to je PŮSEROLE :)))
proč se nevložíte odkaz, sprostej fanatickej ulhanče, lži doložit nelze co
23. 4. 2016 14:17
Re: FOKT perlí no to je PŮSEROLE :)))
No ,,je vidět že sis dal s tím práci...takhle do detailu jsem se nad tím nikdy nepropočítaval,,ale jedno jisté...To co se dnes děje kolem aut je šílenost nad šílenost..automobilový motor a celkově prumysl dosáhl svuj vrchol v devadesátých letech.TJ.poměr výkon cena,užitná hodnota spotřeba,vydrž,ekologická stopa..Těch motoru a modelu bylo vyrobeno jen pár typu,,a měly tak zustat do dnešních dnu..Skoro dvacet let se přešlapuje na místě a nic se nevymyslelo,,akorát nesmysly které nikdy nic nepřinesly,,pominu- li,nevkusné a podbízivé tvary pro zženštělé uživatele,plno zbytečností,,aut co misto aby vážili něco přes tunu vážej dvě,,/(bo bezpečnost),,jen same same obludnosti...Ano a tak se správně zasírá planeta,,chrlí se milioný zhovadilých TRENDOVEČEK a pak to tak vypadá..auto ,které nevydrží s běžným servisem třičtvrtě milionu km (kde by byl nucen majitel po 200tis km měnit vstřiky a kat),,a kara bez vetší ujmy dvacet let,,se nemá co vyrábět..Pak by byla třetina vozového parku a emise by stačily bohatě na euro 3 a občasnej fejslifting pro zpestření..A elektro??jedině z jádra....To je nebezpečně ekologické,,jinak vše postrádá smysl..tak jako Tesla..Tozn:Technicky Slabé...